12.04.2002 (Archiv)
Wischerblätter auf dem Prüfstand
Dass der Winter auch am Auto seine Spuren hinterlässt, merkt man am besten an den nur zehn bis fünfzehn Tausendstelmillimeter schmalen Lippen der Wischerblätter, die durch Eis und Schnee stark in Mitleidenschaft gezogen werden.'Wischerblätter, die Schlieren bilden, quietschen oder rubbeln, sollten daher jetzt getauscht werden', rät der ÖAMTC. Wie es um die Qualität der neuen Gummis bestellt ist verrät ein Test des ADAC.Dass Wischerblätter nicht gleich Wischerblätter sind, hat der ADAC im Rahmen eines Systemvergleichs festgestellt. Unterschiede gibt es nicht nur beim Preis, sondern auch bei der Wischqualität und der Montage.
Auch wenn die teureren Markenprodukte bei der Wischqualität besser abschneiden als die Billigmarken, sind die Ergebnisse bei den preisgünstigen Alternativen nicht so schlecht, dass man von ihrem Einsatz abraten müsste. Angesichts der hohen Preisdifferenzen zwischen 6,13 Euro und 18,42 Euro, könnte man überlegen, billigere Produkte zu verwenden und diese dafür öfter zu wechseln. Zu bemängeln ist allerdings auch, dass zwei der drei getesteten Einfachwischer keine Spoiler besitzen, was bei höheren Fahrgeschwindigkeiten zu Problemen mit dem Anpressdruck führen kann.
Bei der Montage interessierte die ADAC-Tester vor allem, wie gut sich die Wischerblätter befestigen lassen. Die preisgünstigeren Fabrikate weisen da erhebliche Mängel auf. So sind zum Beispiel keine Befestigungsadapter vormontiert, was den Anbau für Laien erschwert. Die Wischerblätter sind teilweise auch zu lang oder die Führung lässt sich in Längsrichtung verschieben. In einem Fall konnte ein Beifahrerwischerblatt überhaupt nicht befestigt werden, weil der Adapterausschnitt zu klein war.
Im Rahmen des Tests mussten die Hightech-Gummis zuerst 40.000 mal über die Scheibe eines VW Golf III wischen und dann zwecks künstlicher Alterung 100 Stunden bei einer Temperatur von 70°C schmoren. Neben Versuchen bei frühlingshaft, milden 20 Grad gab es auch Wischversuche bei klirrend kalten Minus 8 Grad.
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