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Tuning  23.02.2011 (Archiv)

Ferrari 458 Italia: Tuning von Novitec Rosso

Ab sofort veredelt der Tuner auch den neuen Ferrari 458 Italia. Auf dem Genfer Auto Salon 2011 feiert das umfangreiche Programm für den Mittelmotorboliden seine Weltpremiere. 609 PS stehen da etwa in der Messehalle...

Dazu gehört also High Performance in Form von Motortuning auf 609 PS, das den Zweisitzer mehr als 330 km/h schnell macht. Simultan wächst das maximale Drehmoment von 540 Nm auf 569 Nm bei 5.400 Touren an. Die Novitec Rosso Hochleistungsauspuffanlage aus dem in der Formel 1 verwendeten Werkstoff Inconel dient nicht nur der Leistungs- und Soundoptimierung, sondern spart gegenüber der Serie auch 21 Kilogramm Gewicht ein. Der im Windkanal entwickelte Aerodynamik-Kit ist aus Kohlefaser gefertigt und trägt damit ebenfalls zum Leichtbaukonzept bei. Eine maßgeschneiderte Rad/Reifen-Kombination in 21 und 22 Zoll Durchmesser, ein modifiziertes Fahrwerk mit Frontlift und exklusive Optionen für die Innenausstattung runden das Upgrade für den italienischen Sportwagen ab.

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39 PS / 28,7 kW mehr Leistung entlocken die Techniker dem 4,5 Liter V8. Auf der Einlassseite erhält das Triebwerk eine neue Carbon-Airbox mit geänderter Luftführung. Damit das Triebwerk freier ausatmen kann wurde die Hochleistungsauspuffanlage entwickelt. Das Abgassystem besteht aus zwei Fächerkrümmern, Sportkatalysatoren und einem Endschalldämpfer mit Klappensteuerung, deren Sound am Manettino am Lenkrad justiert werden kann.

Die Auspuffanlage mit drei 90 Millimeter großen Endrohren produziert aber nicht nur eine optimierte Leistungsausbeute und einen sportlicheren Sound. Durch ihre Konstruktion aus Inconel, dem gleichem Werkstoff, aus dem auch die Auspuffanlagen der Formel 1 Monoposti gefertigt werden, ist die Anlage auch besonders hitzebeständig und vor allem leicht: Gegenüber dem Serienauspuff wird eine Gewichtsersparnis von 21 Kilogramm erreicht.

Um den Auftrieb an der Hinterachse zu reduzieren und damit eine optimale aerodynamische Balance zu erreichen, wertet der Ferrari-Tuner den 458 Italia mit einem Heckflügel sowie einem aus Carbon gefertigten Diffusor auf. Der Racing-Look wird durch weitere Carbon-Applikationen wie Lüftungsgittern oder der Blende um die Nebelschlussleuchte komplettiert.

Auf die ultraflachen Niederquerschnittsreifen abgestimmt sind die Novitec Rosso Sportfedern, die den Ferrari um ca. 35 Millimeter tieferlegen. Gleichzeitig entwickelten die Techniker auch ein Feature, das die Alltagstauglichkeit des 458 Italia weiter ausbaut.

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#Tuning #Ferrari #Autosalon Genf


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