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Tuning  25.08.2010 (Archiv)

Kerstin präsentiert den Charade GTti

Wir waren zuletzt häufig nördlich von Wien auf der Suche nach Tuning-Portraits. Also ist es Zeit für den Blick in den Süden. Und dort wartete ein ganz besonderer Daihatsu mit charmanter Begleitung.

Erik hat uns angeschrieben und seinen Wagen vorgeschlagen. Freundin Kerstin hat das passende Outfit auch gleich hergerichtet und der Treffpunkt südlich von Wien war bald gefunden. Wobei die Sache mit dem passenden Outfit noch geklärt werden muss: Hat Kerstin die Farben zum Daihatsu gewählt oder Erik den passenden Daihatsu zu Kerstin? Auf jeden Fall war der Edel-Charade aus dem Fuhrpark von neun weiteren Varianten genau die richtige Wahl...

  Daihatsu Charade Tuning  1/5 weiter...


Wer nun an Quantität statt Qualität denkt, liegt falsch. Die Daihatsus in der Garage des Tuners sind nämlich nicht irgendwelche Autos, sondern perfekt veredelte Rennschlitten, die schon im Original viele Sammler genauer hinsehen lassen. Der hier trägt stolz die 'Limited' Plakette '22' und stammt aus 1987. 'Zwei gab es davon in Österreich, beide gehörten schon mir' war der lapidare Hinweis auf großes Engagement rund um die Marke.

Man kann es verstehen, wenn Erik seinen Wagen liebevoll vor dem Shooting putzt. Und auch die Vorsicht, die Kerstin walten läßt, wenn Sie auf unseren Wunsch hin am Auto posiert. Und das übrigens speziell für das Auto.At-Shooting, denn außerhalb des Tuning & Girl-Shootings war sie in diesem 'Job' noch nicht tätig. Möchte man gar nicht glauben, oder?


Sexy Fotos, heißes TuningFotos: Daihatsu und Kerstin

Doch zurück vom heißen Modell zum heißen Wagen. Der 1l-3-Zylinder holt mit Turbo über 100 PS raus. Rote Samco Schläuche und pulverbeschichtete Sonderanfertigungen im Motorraum zeigen die Kraft auch optisch. Auf der Straße liegt der Wagen auch hinreißend stark - wir konnten uns davon auf den Bundesstraßen überzeugen, wie flink sich der Renn-Japaner bewegen läßt und dabei Blicke auf sich zieht.

Der 2,5 Zoll Auspuff ist demnach auch das, was die meisten Fahrer zu sehen bekommen. Exedy Sport Kupplung, Konifahrwerk (verstellbar), Tiefbett Felgen mit 205/50 R15, Flash Stoßstangen und Schweller, 30cm-Verbreitung, Glättungen, Spoiler, Airbrushes... - viel Arbeit und schon die Basis macht etwas her.

Das geht im Innenraum so weiter - bzw. wird dort mit viel Eigenbau zum Höhepunkt getrieben: rundum Leder in weiss, Mittelkonsole mit Blattsilber Fächer, Hifi-Verbau im Heck und verledert, Sportlenkrad, Monitore in den Sitzen mit Playstation, Neons und diverse Elektronik nachgerüstet. Und die Liste ist immer noch nicht zu Ende. Die JVC-Anlage macht den Sound, zwei Endstufen und rund herum verbaute Teile lassen den Daihatsu wohl auch ohne den Turbo vorne abheben, wenn man es drauf anlegt. Legt man aber nicht, denn solch edles Metall gehört auf die Straße - flach und flott. Unsere Fotoserie mit Kerstin und dem limitierten Charade zeigt mehr - Sie sollten das nicht verpassen!

Und Sie?

Wir suchen weiterhin nach Tunern und Models im Großraum Wien, die in Kombination 'sexy Auto und heißes Mädchen' (oder umgekehrt?) vor unserer Kamera posieren wollen.

eMail an die Redaktion

Kontakt zur Redaktion gibt es hier, Erfahrung im Modeln ist nicht notwendig, hübsch aussehen reicht. Das gilt nicht nur für das Auto, sondern auch für das Model - und gratis Fotos gibts als Draufgabe zur Veröffentlichung in Auto.At auch noch dazu.



Die Farbenpracht des Showcars, das schon viele Preise gewonnen hat, wird übrigens bald weichen müssen. 'Die Mode ist jetzt anders' verweist Erik auf die Trends mit Pinestriping und neue Farbvorlieben. Und schließlich soll der Charade weiter Preise einsacken. Das neue Outfit werden wir sicher bald auf den diversen VIP-Plätzen der Tuning-Veranstaltungen sehen können. Hoffentlich genauso sexy präsentiert, wie es Kerstin bei unserem Shooting gemacht hat!

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

#Tuning #Sexy #Model #Portrait #Daihatsu


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