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Test Drive  02.08.2006 (Archiv)

Mitsubishi Lancer EVO IX

Es gibt Autos, die muss der Fahrer verteidigen. Gegen Vorurteile, weil der Heckspoiler so groß ist wie ein kleines Bücherregal. Weil die verbauten Teile von Zulieferern kommen, die Recaro, Brembo oder Momo heißen und in der Szene hoch gehandelt werden.

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Die laut sind, teilweise unbequem und ständig den rechten Fuß in Wallung bringen. Ein Vertreter die Spezies ist der Mitsubishi Lancer Evo, der bereits in seiner neunten Auflagen an den Start geht. 'Prollschüssel', war ein Urteil einer Kollegin. Doch ein fahraktiveres Auto fürs Geld bietet kaum ein anderer Hersteller.

Der Lancer ist eine von Rallye-Fahrzeugen abgeleitete Kleinserie, die ihren festen Anhängerkreis um sich scharrt. Die Nummer neun bringt es mit einem Turbobefeuerten 2.0-Liter auf 206 kW/280 PS und runde 250 km/ Höchstgeschwindigkeit. 355 Nm bei 3500 U/min sorgen stets für ausgiebigen Vortrieb, ein intelligentes Allradsystem (AWC) für hervorragende Traktion.



So ist der Evo gerüstet für schnelle Fahrten, seine eigentliche Heimat liegt auf der Rennstrecke. Doch da darf man mit dem Testwagen nicht hin.


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halwachs* 10.3.2011 13:19
lächerlicher tesbericht
redakteure die nichts von sportwagen verstehen, sollten auch keine testen! bitte lieber die testberichte von tim schrick für diesen wagen ansehen! ... [mehr!]
[AufZack Talk] [Forum] [Thread]     
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