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Auto.At Tuning-News
23.09.2004 (Archiv)

Toyota Celica

Toyota Celica
Die Probefahrt
Die Fakten
Das Fazit

Immer auf der Suche nach etwas Neuem haben wir diesmal den Toyota Celica 'F. Wittmann - Limited Edition' auserwählt um von uns bewegt werden zu dürfen. Nach diversen Klein-Sport-Wagen wie dem Peugeot 206 RC, dem Honda Civic R-Type und dem Mini Cooper ist der Celica einmal etwas komplett anderes für uns, ein echtes Sport-Coupè eben.

Nach einiger Vorgeschichte, um das Auto überhaupt zu einer Probefahrt zu erhalten, konnten wir ein Modell im Arsenal (Frey) für ein paar Stunden ergattern. Da wir ein bisschen zu früh da waren, haben wir uns noch ein paar Autos angeschaut, bis endlich eine rote Corvette vor dem Geschäft vorfährt. Ausgestiegen ist der zuständige Herr Paliari mit einem seiner 3 Privatautos um uns den Schlüssel für seinen Dienstwagen, den 'Toyota Celica 1.8 VVT-i F. Wittmann - Limited Edition Nummer 48-200' zu geben. Nach einem kurzem Geplänkel und ein paar Fachsimpeleien hat er uns dann den Schlüssel gegeben. Da ich jedoch vorher noch erwähnt hatte, dass der Celica in meinen Überlegungen eher die 2te Wahl ist, hat er uns den Wagen gleich für einen längeren Zeitraum ('und a bissl später ist auch egal') gegeben. Einzige Bedingung war, dass wir den Wagen 'ungefähr' mit dem gleichen Tankinhalt wieder zurückbringen, da es sein Privatsprit ist. Das läßt sich einrichten...

Bilderbuch Toyota Celica

Gesagt, getan! Wir haben den Wagen im Anschluss wieder halbvoll vor die Tür gestellt, nachdem wir ca. 1,5 Stunden voll gefahren sind und eine weitere halbe Stunde versucht haben, den Gestank von Gummi, den Bremsen und der Kupplung aus dem Auto zu bekommen.

Mehr vom Tracktest Toyota Celica finden Sie in den Unterkapiteln dieses Textes!

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