AW: Heizprobleme Fiat Bravo 1,9 MultijetWie schon gesagt kann ich mir (bei richtiger Motortemperatur) nur einen Fehler der Klappenstellungen vorstellen. Diese haben die Aufgabe die richtige Mischung zwischen kalter Außenluft und der erwärmten Luft durch den Heizkühler herzustellen.
Bei modernen Autos gibt es kein Heizventil. Es steht permanent Kaltluft(bei eingeschalteter Klimaanlage noch mehr) und Warmluft (bei normaler Motortemperatur) zur Verfügung. Egal ob es draußen -20°C oder +35°C hat. Geregelt wird das Verhältnis nur über Klappen (mechanisch oder über Stellmotoren)
mit freundlichen Grüßen
Wolfgang