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AW: Nissan Tiida

@manuel seis: wow, mafia, bist der erste, der bei mir einen geschäftssinn entdeckt, der mit der mafia vergleichbar ist. fühl mich irgendwie geehrt. solltest jedoch nicht vergessen, dass die idee auf deinem mist gewachsen ist (siehe posting vom 16. 08. 08)
nunja, eigentlich haben sich die großen konzerne ja auch mafiamethoden angeeignet, nur dass jetzt nicht mehr schutzgeld erpresst wird sondern der staat.
stichwort: outsourcing
meiner meinung nach ist es ein großes problem, dass ein auto immer noch als statussymbol gesehen wird, wobei status natürlich gleichzusetzen ist mit größe, ps, höchstgeschwindigkeit, usw.
ich meine nicht, dass es nur noch kleine und sparsame autos geben sollte, jedoch sollten sie an die umstände der benutzung angepasst sein.
wieso kann es nicht ein optimales statussymbol für einen konzernmanager sein ein sparsames, schadstoffarmes und leistungsorientiertes auto zu fahren? das sind doch auch die goldenen regeln in der konzernführung.
jemand eine antwort darauf?