Der Autohandel will nicht verkaufen?

Im Selbstversuch konnten wir das erfahren, was uns unsere Leser immer wieder berichten: Ein wirkliches Interesse an Kunden haben die Verkäufer scheinbar nicht. Der Abschluss im Handel muss von selbst funktionieren - nur nicht zu viel Arbeit!

Wir haben es ausprobiert, da eine Mitarbeiterin gerade nach einem neuen Auto Ausschau hält. Und da die Wissenden in der Redaktion da gerne behilflich sind, kamen auch gleich die Tipps zu den flinken kleinen Sportlichen, die in Frage kommen.

Also hinein in die Kauf-Hölle: Patriotisch, wie wir sind, haben wir gleich einmal nachgesehen, was da aus der grünen Steiermark auf uns zukommt. Der RCZ von Peugeot wäre ein prächtiges Exemplar - der ist uns schließlich auch schon mehrfach positiv aufgefallen (freilich ohne die Möglichkeit eines Tests bisher). Dass der Händler den Termin der Verfügbarkeit nicht nennen konnte, mag noch in Ordnung sein. Als er es wusste, kam dann aber keine Information. Holschuld für den Kunden?

Nun gut, da ist er also bald. Schnell wird die Probefahrt vereinbart - mehr als eine Stunde ist jedoch nicht drin. Der Andrang muss groß sein, nun gut. So nebenbei erfährt man da auch von der 60 Euro Kaution für die Probefahrt, soll auch sein. Dass diese aber nur beim Kauf zurückerstattet wird, grenzt aber an... - stopp, Schimpfwörter haben hier nichts verloren.

Wahrscheinlich war der Fehler ja nur, dass wir einen brandneuen 'Exoten' gewählt haben. Aus Österreich (praktisch, nicht faktisch) kommt ja auch VW und dort baut man keine Aussenseiter, sondern Massenware. Mit dem Scirocco gibt es dort aber auch ein schmuckes kleines Sportwagerl, das sich zeigen lassen kann.

Also zum nächsten Händler des Vertrauens - einem importeurseigenen, sei angemerkt - und gleich einmal ein Auto besichtigen. Wenn eines da wäre. Ist es aber nicht.

Damit ist nicht nur der Versuch, den Wagen zu sehen gescheitert, sondern auch die Probefahrt mit der gewünschten Motorisierung. 'Fahren Sie doch mit dem A3, der ist eh so ähnlich' hören wir vom Verkäufer, der den gewünschten Wagen nicht einmal bestellen kann. Wir können uns gerade noch zurückhalten mit der Audi-Fahrt und verlassen den Schauraum.

Haben wir die falschen Verkäufer am falschen Tag erwischt? Möglich. Es könnte aber auch eine generelle Haltung sein, die dem Verkauf an sich nicht gut zu Gesicht steht. Letzteres wäre zu vermuten, wenn man die vielen Beschwerden hört. Und wenn man sich die Statistik der Zulassungen ansieht, erkennt man auch einige Marken, deren Verkauf äußerst zuvorkommend ist, anhand von stark positiven Entwicklungen. Vielleicht könnte es der Branche an sich viel besser gehen, wenn der Kunde wieder König wird und nicht schon bei der Anschaffung eines neuen Autos als Melkkuh gesehen wird. Das besorgt der Staat nachher ohnehin.

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

#Autohandel #Krise #Verkauf

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