Spritpreise: Es musste so kommen!

Der ARBÖ hat die Preise genauso wie die AK analysiert und das Ergebnis ist einleuchtend: Die Tankstellen bepreisen ihren Sprit morgens so teuer wie möglich und senken ihn dann im Laufe des Tages gemeinsam mit dem Mitbewerb. Auch der Grund ist klar, denn mit der Spritpreisverordnung bleibt den Anbietern nichts anderes über.



Die Regierung hatte verordnet, dass am Tag nur einmal ein teurerer Preis festgelegt werden darf. Das Auf und Ab der Preise unter Tags sollte so verhindert werden. Günstigen Sprit kann man durch Reglementierung aber nicht erzwingen, das war uns schon bei der Einführung der Regeln klar.

Wenn die Regierung wirklich günstige Preise haben will, dann sollte sie sich an die marktwirtschaftlichen Gegebenheiten erinnern. Mehr Wettbewerb verbessert das Angebot und die Preise. Weniger Wettbewerb macht das Gegenteil. Regeln limitieren den Wettbewerb, Lenkungsaktionen wie die Spritpreisverordnung pervertieren den freien Wettbewerb sogar.

Und so darf man sich denn auch nicht wundern, wenn unsere Vorhersage so treffend war: Die Preise sind nun nicht mehr 'marktüblich' sondern durch Regeln verzerrt. Autofahrer, die die Regeln kennen, können das für sich nutzen und abends tanken. Autofahrer mit noch mehr Weitblick könnten die nächste Wahl als Korrektiv nutzen. Dort ist der Wettbewerb schließlich noch frei...

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