Sicherheit bei Nutzfahrzeugen

Je ein Lkw, ein Bus und ein Transporter in der Safety-Ausstattung sind bis 18. Juni auf der Stuttgarter Messe zu sehen. Ausgestellt wird auch der Mercedes-Benz S-Klasse ESF 2009 (Experimental-Sicherheits-Fahrzeug) aus dem Pkw-Bereich.

Zur ESV-Konferenz werden weit über 500 Teilnehmer aus aller Welt erwartet. Hauptsponsor und Ausrichter ist in diesem Jahr die Daimler AG. Eingeladen sind Vertreter aus Regierungen, der Automobilindustrie, der Fahrzeugforschung, der Medizin- und Versicherungsbranche, juristische Experten sowie Hochschulen. Daimler nutzt die Veranstaltung, um die neuesten Errungenschaften bei der Sicherheitstechnologie für Nutzfahrzeuge zu präsentieren. Mit dem Safety Truck, dem Safety Van und dem Safety Coach stellt Daimler Nutzfahrzeuge drei Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz vor, die den neuesten Stand der Fahrsicherheitstechnologie demonstrieren.

Der Safety Truck, ein Mercedes Benz Actros, ist mit dem Active Brake Assist, dem Notbremsassistenten, ausgestattet. Er leitet selbstständig eine Vollbremsung ein, wenn die Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug unvermeidlich scheint. Außerdem verfügt er über eine Stabilitätsregelung für Lastzüge mit Anhänger, Stau-Assistenten, Spurassistent mit Lenkeingriff, Parksystem mit Ultraschallsensoren, Kurvenassistent, Rückfahrhilfe für das Rangieren mit Anhänger und etliche weitere sicherheitsrelevante Ausstattungsmerkmale.

Eine umfangreiche Sicherheitsausstattung bietet auch der Mercedes-Benz Travego Safety Coach. Bereits 2006 wurde der Reisebus von Fachleuten als sicherster Reisebus der Welt bewertet. Auf der ESV-Konferenz wird der Omnibus auch mit dem Active Brake Assist präsentiert, das aktiv Auffahrunfälle vermeidet. Es basiert auf dem Abstandsregeltempomaten, der bereits seit mehreren Jahren optional für den Mercedes-Benz Travego zur Verfügung steht.

Mit ausgefeilten Sicherheitsfeatures wartet auch der Mercedes-Benz Sprinter Safety Van auf. Mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm Adaptive ESP kann der Fahrer noch besser auf kritische Fahrsituationen reagieren und noch präziser das Bremsverhalten steuern. Außerdem verfügt der Safety Van über Roll Over Mitigation, Roll Movement Intervention und Understeering Control, mit denen bei kritischen Querbeschleunigungen und Untersteuerungsgefahr die Motorleistung zurückgenommen und der Bremsdruck erhöht werden.

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