Rettungspaket für US-Autofirmen

Bush hat ein neues Paket im Wert von 17 Mrd. Dollar vorgestellt, um die Autoindustrie zu retten - zumindest bis zur Amtsübernahme durch seinen Nachfolger. Chrysler und GM sollen das Paket schnell in Anspruch nehmen, heißt es.

Bush will damit der Industrie über die nächsten Wochen helfen, um die Rezession in den USA nicht weiter anzustacheln. Mit 17,4 Mrd. Dollar ist das Paket schwer, 4 Mrd. will sich alleine Chrysler rasch zusichern lassen. Auch GM hat sich schon positiv dazu geäußert.

Damit endet vorerst die Diskussion um mögliche Auffangpakete für die angeschlagene Industrie. GM, Chrysler und Ford sollen nahe am Ende gewesen sein, ein weiteres Abwarten könnte fatale Folgen haben. Auch den Nachfolger von Bush kommt trotzdem eine schwere Zeit zu. Die versprochenen Milliarden dürften nur ins nächste Jahr reichen, Barack Obama wird dann die weitere Versorgung von liquiden Mitteln ungeahnter Höhe sicherstellen müssen.

Zunächst aber gibt es ein Aufatmen der Betriebe, der Wirtschaft insgesamt und auch der internationalen Branche. Ein Ende von Chrysler würde beispielsweise auch Magna hart treffen. Der Konzern ist eng an Chrysler gebunden und würde mit dem Wegfallen von Aufträgen von Chrysler weitere wichtige Zulieferverträge verlieren.

Bei General Motors wäre insbesondere Opel und in Österreich das Werk in Aspern direkt betroffen. Auch hier kann man vorerst aufatmen und darauf hoffen, dass die Absicht zur Sanierung des Konzerns, den der Chef anläßlich der versprochenen Gelder bekanntgegeben hat, ernst genommen wird.

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