Europas Mustang galoppiert

Erstmals hat Ford jetzt auch Beschleunigungswerte genannt. So sprintet die 310 kW / 421 PS starke Version mit V8-Motor in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h – so schnell wie bislang noch kein Serienfahrzeug der Marke in Europa. Der Mustang mit dem 2,3-Liter-Vierzylinder und 233 kW / 317 PS benötigt eine Sekunde länger.

Ausschließlich für die V8-Version ist eine „Launch Control“ erhältlich. Serienmäßig ist das so genannte „Line Lock“-System an Bord, das den Fahrer beim Aufwärmen der angetriebenen Hinterräder unterstützt. Es aktiviert ausschließlich die vorderen Bremsen und erleichtert damit den Burn-out, mit dem die Hinterräder auf Temperatur gebracht werden können.

Insgesamt stehen vier Fahrmodi zur Verfügung: „Normal“, „Sport+“, „Track“ und „Schnee/Nass“. Je nach Auswahl ändert sich die Programmierung des Stabilitätsprogramms und des ABS sowie die Abstimmung von Gaspedal-Kennlinie, Traktionskontrolle sowie des Automatikgetriebes. Bei der elektrischen EPAS-Servolenkung kann der Pilot zwischen drei Optionen wählen. Spezielle Track-Apps liefern beim Fahren auf abgesperrter Strecke Daten wie Beschleunigungs- und Bremswerte.

Alle für den europäischen Markt vorgesehenen Mustang verfügen serienmäßig über ein spezielles Performance-Paket zur Optimierung des Fahrwerks. Ausstellungs- und Testfahrzeuge stehen ab Ende Mai bei in den neu geschaffenen Ford-Stores bereit.

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