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Tesla Model X

Der Roadster war der sportliche Start für die Elektroauto-Marke Tesla. Mit dem Model S hat man dann eine Limousine nachgelegt und komplett eigenes Design des kompletten Fahrzeugs vorgestellt. Heute sind es Akkutechnik und Model X, die für Spannung sorgen.

Das Model X wird ein SUV/Van mit drei Sitzreihen, sportlicher Silouette, Flügeltüren hinten, Allradantrieb mit zwei Elektromotoren und ansonsten Technik aus dem Model S, die ohnehin als mehr als State of the Art gilt. Wer 3.000 Euro hinblättert, darf sich schon jetzt einen reservieren. Doch noch gibt es nicht einmal das Auto, auch den Preis noch nicht.

Das Auto hätte schon da sein sollen, nun wird der Produktionsstart in diesem Jahr angepeilt. Das bedeutet, mit den ersten Tesla Model X kann man dann im nächsten Jahr rechnen. Und so sollen neben den Roadsters und S-Teslas dann auch noch ein paar tausend Tesla X auf die Straßen kommen.

Tesla hat mehr vor

Doch Musk will die Welt ändern - die eigenen Autos reichen dazu nicht aus. Die Ankündigung, die Patente für die Plattform für Mitbewerber frei zu geben, kommt daher nicht von ungefähr. Spätestens, wenn die Nutzung großer Konzerne zu einem Industriestandard führt, den Tesla diktiert und führt, kommen über Umwege neue Chancen auf den Hersteller zu. Chancen, die man alleine nie stemmen könnte. Die Möglichkeit, dass andere Autohersteller auf die Technologien von Tesla setzen, sind gut: Viele haben das sogar schon angekündigt.

Ein Effekt wie jener von Android, das Google gratis an Konkurrenten verschenkt, wird sich dann auftun. Durch die Masse an Produkten gleicher Technologie am Markt setzen sich diese leichter durch, schaffen Synergien bei der Infrastruktur und stellen den Leithammel der Bewegung - beim Elektroauto Tesla - auf eine exponierte Position. Tesla scheint in diesen Tagen also nicht nur mit dem Model X für neue Schlagzeilen zu sorgen, sondern bald auch als wichtiger Anbieter in der Zulieferindustrie, als Know-How-Träger und Infrastrukturanbieter. Die Ankündigung, eine Akkuproduktion aufnehmen zu wollen, die zweimal so groß ist wie die aktuelle weltweite Gesamtkapazität, passt da nur zu gut ins Bild.

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

#Tesla #SUV #Van #Allrad #Elektroauto #Batterie #Branche #Patente


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