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Aktuell  29.04.2014 (Archiv)

Nissan Qashqai - SUVs müssen nicht teuer sein

Mit der Martkeinführung des ersten Nissan Qashqai im Februar 2007 avancierte der kompakte SUV schnell zu Nissans wichtigstem Modell auf dem europäischen Markt. Nun steht die zweite Generation da und wird sicherlich am Erfolg der ersten gemessen werden.

Als erster Automobilhersteller überhaupt versuchte Nissan mit dem Qashqai sowohl Kompaktwagenfahrer als auch SUV-Kunden an sich zu binden. Damit hatten die Japaner ungeahnten Erfolg, denn ganze zwei Millionen Qashqais konnten bis dato verkauft werden. Allein 1,5 Millionen davon in Europa.

Im Frühjahr 2010 erhielt der Qashqai ein Facelifting. Dabei wurden sowohl Frontscheinwerfer, Kühlergrill als auch Heckleuchten dem aktuellen Nissan Design angepasst. Auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist die erste Generation außerordentlich beliebt, wie man am Angebot bei autoscout24 sehen kann.

Die zweite Generation des Qashqais

Die zweite Generation des beliebten Crossovers setzt auf technische Rundumerneuerung, drei Motorisierungen sowie ein aggressiveres Design, das den SUV sowohl länger als auch niedriger werden lässt. Bestehen bleibt die erhöhte Sitzposition und der damit verbundene bessere Überblick, schließlich erwartet das die Kundschaft von einem SUV.


Der neue Qashqai 2014

Selbst wenn es sich streng genommen, bloß um einen Kompaktwagen im Geländewagengewand handelt. Das Design wurde auch nicht grundlegend neu erfunden, dafür erhält der Nachfolger jedoch eine zeitgemäße dynamischere Frontpartie. Zum Marktstart gibt es Diesel- und einen Benzinmotor, die gemeinsam mit Renault entwickelt wurden. Beim Benziner handelt es sich um einen Vierzylinder-Turbomotor mit 1,2 Litern Hubraum und 110 PS. Der Normverbrauch liegt unter vier Litern.

Bei den Selbstzündern hat man die Wahl zwischen dem 115 PS starken dCi mit 1,5 Litern und dem 1,6 dCi mit 130 PS. Letzterer stellt die Spitzenversion dar und besitzt in der Tekna Version einen Allradantrieb. Wichtige Neuerungen bietet auch die Liste der Extras. So gibt es neben dem neuen Xtronic-Automatikgetriebe moderne Assistenzsysteme wie Spurhalte- und Toter-Winkel-Warner, einen Bremsassistenten, der im Notfall selbst eingreift sowie eine elektronische Einparkhilfe, ausgestattet mit Bewegungssensoren. Die Basis-Ausstattung bietet Tempomat, Multifunktionslenkrad, Soundanlage mit Bluetooth an Bord sowie eine Fernsprecheinrichtung.

Der neue Nissan Qashqai ist vor allem praktisch veranlagt. Das zeigt sich vor allem an Details wie großen Flaschenhaltern, der simplen Bedienung der Elektronik und dem variablen Laderaum. Wer Wert auf ausgesprochene Fahrdynamik, Sportlichkeit und Luxus legt, ist beim Qashqai jedoch fehl am Platze und sollte sich eher bei den hochpreisigen Kompakt-SUVs deutscher Hersteller umschauen. Der Qashqai möchte dagegen als Familienfahrzeug, kleines Sparwunder und cleveres Raumfahrzeug verstanden werden. Die Erneuerung des Erfolgsmodells dürfte den Verkaufserfolg der ersten Generation aller Wahrscheinlichkeit nach noch übertreffen.

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#Nissan #SUV


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