Test Drive  30.10.2013 (Archiv)

Der neue Skoda Octavia Combi im Auto.At-Test

Der neue Skoda Octavia Combi ist nicht nur formschön, sondern bietet auch Platz und hohes Niveau.

Skoda hat sich schon längst vom Billigauto-Anbieter-Dasein entfernt. Man spielt nun, zumindest mit den großen Modellen, in einer anderen Liga. Mit dem neuen Octavia hat nun der Porsche Konzern die größte Konkurrenz für den VW Passat im eigenen Haus. Soviel können wir vorwegnehmen.

Fotos: Skoda Octavia Combi

Aber nun zum Auto selbst. Der neue Ocatavia hat eine breite Front, tiefgezogene Scheinwerfer. Er ist eckiger, als das alte Modell, aber auch nicht rund. Man könnte sagen ein sportlicher Combi mit Ecken und Kanten, die genau dorthin passen, wo sie platziert sind.

Der Platz im Innenraum ist großzügig. Der Kofferraum bietet 610 Liter Stauraum. Klappt man die Sitze um, erweitert sich das Volumen auf ganz 1.740 Liter. Sowohl Fahrer und Beifahrer, als auch die Passagiere im Fond können das Platzangebot nicht beklagen und haben genug Raum, um eine Fahrt entspannt zu genießen.

Unser Testmodell ist ein 1.4 Liter TSI, der 140 PS leistet. Er beschleunigt in 8,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, abgeriegelt wird bei 231 km/h.

Ob man mit dem Ocatvia nun richtig Gas geben möchte, oder einfach nur dahincruisen. bleibt dem Fahrer überlassen. Der Skoda bietet Möglichkeiten für beides. Er liegt sehr gut auf der Straße und gibt ausreichend Rückmeldung über das Terrain, über das man sich bewegt.

Wir haben den Skoda Octavia Combi in Elegance Ausstattung getestet. Da hat er bereits einiges Extras mit an Board wie beispielsweise einen Tempomat, eine Müdigkeitserkennung, Parksensoren vorne und hinten und einen Spurhalteassistent. Das schlüssellose Start-Stop-System Kessy kostet extra.

Was noch extra kostet, was sich allerdings wirklich empfiehlt sind Xenon-Scheinwerfer und das Multimedia-Navigationssystem Columbus, das derzeit mit sicherheits von der Navigations- und Bedienfreundlichkeit eines der besten eingebauten Navis am Markt ist.



Video: Skoda Octavia Combi

Allgemein sind die verwendeten Materialien im Innenraum sehr gut und ebenso gut verarbeitet. Hier geht es um Nuancen, die den Ocatvia von einem VW Passat und einem Audi A4 unterscheiden.

Fazit:
Der neue Skoda Octavia Combi ist formschön, innen und außen. Bietet viel Raum und gute Verarbeitung.

Gefällt uns:
+ Verbrauch
+ Materialien und Ausstattung
+ Straßenlage
+ Multimedia-Navigationsgerät

Gefällt uns nicht:
Wir haben keine Negativpunkte gefunden


Technische Details des Skoda Octavia Combi Elegance 1.4 TSI
Motorleistung: 140 PS (Benzin)
Durchschnittlicher Verbrauch: 5,3 l Benzin (Testverbrauch: 6,7 l - mit 18 Zoll Bereifung)
CO2-Ausstoß: 121 g/km
Beschleunigung: 8,4 Sek von 0 auf 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h
Ausmaße: Länge 4.659 m / Breite 1.814 m / Höhe 1.460 m
Preis des Testwagens inkl. aller Sonderausstattungen rund: 31.000 EUR (Basispreis: 18.930 Euro)

Fotos: Skoda Octavia Combi
Golf Club Föhrenwald (2700 Wiener Neustadt)
Neustadt
Video: Skoda Octavia Combi

Unsere Bewertung: Sterne.

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