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Aktuell  11.03.2013 (Archiv)

Hyundai Grand SantaFe und ix35

Hyundai zeigt auf dem Genfer Autosalon erstmals den Grand Santa Fe. 22cm länger wird der neue Santa Fe mit sieben Sitzen.

Der als Siebensitzer entwickelte Neuling rundet das Modellangebot des 2012 auf dem Markt eingeführten Sports Utility Vehicles nach oben hin ab und schlägt zudem eine Brücke von der SUV-Mittelklasse zum höher angesiedelten E-Segment. Ein um zehn Zentimeter auf 2,80 Meter gewachsener Radstand und die um 22,5 Zentimeter verlängerte und nun knapp 4,92 Meter messende Karosserie sorgen für großzügige Platzverhältnisse.

Im Vergleich zur kurzen Variante nimmt der Fußraum im Grand Santa Fe in der zweiten Sitzreihe um fünf Zentimeter zu, und auch der Kopfraum wächst dank der längeren Dachlinie um einen weiteren Zentimeter. Die beiden Sitzplätze in Reihe drei verschwinden bei Nichtgebrauch im Boden, so dass eine ebene Fläche entsteht. Das Ladevolumen beträgt bis zu 604 Liter.


Fotos: Hyundai Santa Fe Grande

Beim Blick von der Seite gibt sich die neue Variante auch mit den längeren hinteren Türen zu erkennen. Diese ermöglichen einen bequemen Zustieg in die dritte Sitzreihe. Auch verläuft die Fensterunterkante bis zur D-Säule weniger stark ansteigend als beim kürzeren Fünfsitzer - und das dritte Seitenfenster fällt natürlich deutlich größer aus.

An der Front kennzeichnen die zweite Santa Fe-Variante zudem ein modifizierter Kühlergrill, vergrößerte Nebelscheinwerfer und ein neu gestalteter Frontstoßfänger. Am Heck zählen LED-Rückleuchten und zwei außen liegende, eckige Auspuffendrohre zu den Charakteristika.

In Europa angeboten wird der Grand Santa Fe nach den Plänen von Hyundai mit der stärksten Dieselmotorisierung, die für das SUV verfügbar ist. Der 2.2 CRDi leistet 145 kW / 197 PS und beschleunigt den im koreanischen Ulsan ab April 2013 gefertigten langen Santa Fe auf bis zu 200 km/h. Kombiniert wird das Aggregat grundsätzlich mit einer Sechs-Stufen-Automatik.

ix35 mit Facelifting

Hyundai hat den ix35 im Detail verfeinert und stellt den Modelljahrgang 2014 am anderen Ende der SUV-Palette vor. Neben optischen Modifikationen zählt insbesondere ein neuer Benzinmotor für den ix35 2.0 zu den bedeutsamen Veränderungen. 122 kW / 166 PS leistet das Zweiliter-Triebwerk mit Benzindirekteinspritzung, das mit einem maximalen Drehmoment von 205 Newtonmeter zudem deutlich durchzugsstärker ist als das Vorgängeraggregat.

Außerdem erhält die Baureihe im Rahmen der Modellpflege die in den drei Stufen Normal, Comfort und Sport variable Unterstützung der elektrischen Servolenkung mit der Bezeichnung Flex-Steer. Das serienmäßige elektronische Stabilitätsprogramm ESC wird um die Anhängerstabilisierung TSA ergänzt. Zudem wird der neue ix35 erstmals auch mit Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgerüstet und verfügt fortan in allen Modellvarianten über LED-Tagfahrlicht.

Im Innenraum gibt es nicht nur höherwertigere Materialien für Sitzbezüge und Oberflächen, verchromte Belüftungsöffnungen und beleuchtete Getränkehalter, sondern auch ein neues Audio- und Navigationssystem, dessen Bildschirm erheblich vergrößert wurde. Für mehr Komfort sorgen Einparksensoren vorne und ein beheizbares Lenkrad - beides ist erstmals für den ix35 im Angebot.

ampnet/red

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#Autosalon #Genf #2013 #Hyundai #SUV


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