Test Drive 30.03.2012 (Archiv)
VW Golf Cabrio im Test
'Mut kann man nicht kaufen!' Diesem Motto haben wir uns angenommen und trotz winterlichen Extrembedingungen von -14 Grad den Kaiser der Kompaktklasse, den VW Golf, in Cabrio-Variante getestet.Das VW Golf Cabrio ist auch in der Oben-Ohne-Version klar als Golf erkennbar und übernimmt die Designelemente seines gschlossenen Bruders. Die markante Front und der schwarz lackierte Kühlergrill mit den Chromapplikationen auf den Lamellen lassen den sportlich wirken. Das verdeckt ist in die stromilinienför'mige Silhouette sehr gut integriert.
Steigt man ein, weiß man sofort, dass man sich in einem Volkswagen befindet. Nüchternes Interieur, das sehr gut verarbeitet ist, eine gute Übersicht bietet und keine Fragen offen lässt.
Spannend war für uns besonders die Qualität des Stoffverdecks. Da bei solch winterlichen Bedingungen Schwachstellen natürlich gnadenlos aufgedeckt werden. Doch Hut ab! Es gab keinerlei Schwachstellen. Ideal ist auch die Glas-Heckscheiben, die sich natürlich auch beheizen lässt und so bei Schneefall, der Blick durch die Heckscheibe absolut kein Problem ist. Auch die Wärmeisolierung funktioniert trotz Stoffverdecks sehr gut.
Bilder: Golf Cabrio
Das Verdeck ist innerhalb höchstens 10 Sekunden zu öffnen und lässt sich in der selben Zeit auch wieder schließen. Und ja, wir haben es gewagt und das Verdeck geöffnet. Wie gesagt, Mut kann man nicht kaufen.
Wir haben die Diesel-Standard-Version des Cabrio getestet, den 1,6 Liter TDI Bluemotion, der 105 PS leistet. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 12,1 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit wird bei 188 km/h erreicht.
Der Verbrauch laut Hersteller beläuft sich auf 4,4 Liter auf 100 km. In unserem Test hat der Golf 5,2 Liter im Durchschnitt gebraucht.
Hinter dem Steuer des Golf Cabrios fühlt man sich auf Anhieb wohl und sicher. Alles ist an seinem Platz. Die Bedienung funktioniert intuitiv. Das Fahrverhalten ist komfortabel ausgelegt. Wenn man sportlich unterwegs sein möchte, sollte man zu einer höher motorisierten Version des Cabrios greifen.
Fazit:
Der VW Golf Cabrio ist nicht nur winterfest, sondern macht auch eine gute Figur. Der solide Innenraum und die sportliche Silhouette sprechen Frischluftfanatiker an, die ein zuverlässiges Cabrio suchen. Der Verbrauch mit 5,2 Litern im Durchschnitt in unserem Test ist durchaus ansprechend.
Gefällt uns:
+ Verarbeitung
+ Wintertauglichkeit
+ Überblick
Gefällt uns nicht:
- Innenausstattung
Technische Details des VW Golf Cabriolet BMT TDI:
Motorleistung: 105 PS
Durchschnittlicher Verbrauch: 4,4 l Diesel (Testverbrauch: 5,2 l)
CO2-Ausstoß: 117 g/km
Beschleunigung: 12,1 Sek von 0 auf 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Ausmaße: Länge 4.246 m / Breite 1.782 m / Höhe 1.423 m
Kofferraumladevolumen: 250 l
Preis des Testwagens inkl. aller Sonderausstattungen: 26.890 EUR
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