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Marken & Modelle  05.06.2011 (Archiv)

Der neue 1er BMW

Das Warten hat ein Ende. Der neue BMW 1er geht in die nächste Runde - Und das mit effizienteren Motoren, neuem Design und größerem Raumangebot.

Der neue 1er BMW im Premium-Kompaktsegment kommt als 5-Türer mit kraftvoll gestalteter Steilheck-Karosserie und neuem Design mit sportlich gestreckter Linienführung. BMW typisch sind die Proportionen, denn der neue 1er hat eine breit-gezogene Front und eine langgezogene Motorhaube. Zudem wird es neue Individualisierungsmöglichkeiten durch die BMW Lines geben: die BMW Sport Line und die BMW Urban Line bringen exklusive Design- und Ausstattungsmerkmale im Exterieur und Interieur mit.

Die Karosserie ist gegenüber dem Vorgängermodell um 85 mm gewachsen, der Radstand um 30 mm, die Spurweite vorne um 51 mm, die Spurweite hinten um 72 mm. Sowohl das Innenraumangebot und als auch die sportliche Anmutung profitieren zudem von der um 17 mm gesteigerten Breite. Das Kofferraumvolumen hat sich um 30 Liter auf 360 Liter erhöht und kann auf bis zu 1.200 Liter erweitert werden.

  1er BMW  1/4 weiter...


Doch kommen wir zu den Herzstücken den neuen 1er BMWs, den Motoren:
Erstmals wird es ausschließlich Benzin- und Dieselmotoren mit neuer BMW TwinPower Turbo Technologie im Antriebsportfolio für den BMW 1er geben. Die neue Benzinmotor-Generation mit 100 kW/136 PS im BMW 116i sowie 125 kW/170 PS im BMW 118i schöpfen ihre Kraft aus jeweils 1,6 Litern Hubraum. Die weiterentwickelten 2,0 Liter-Dieselmotoren werden mit 85 kW/116 PS im BMW 116d, 105 kW/143 PS im BMW 118d sowie 135 kW/184 PS im BMW 120d vertreten sein. Weitere Modellangebot wie die BMW 116d EfficientDynamics Edition mit 1,6 Liter-Dieselmotor und 85 kW/116 PS sind in Vorbereitung.

Der Verbrauch der Benzinmotoren wird sich im Durchschnitt um die 5,6 Liter auf 100 km bewegen. Die Dieselmotoren sollen gar nur 4,5 Liter durchschnittlich verbrauchen. Auch die CO2-Emissionswerte wurden weiter deutlich reduziert und bewegen sich zwischen 114g/km beim kleinsten Diesel und 137g/km beim großen Benziner.

Der neue 1er BMW wird außerdem das erste Fahrzeug im Segment sein, in dem die optionale Achtgang-Automatikgetriebe eingebaut werden kann. Die Auto Start Stop Funktion wird es weltweit in Verbindung mit dem Schalt- und Automatikgetriebe geben.

Am 17. September 2011 erfolgt die Markteinführung des neuen 1er BMWs. Preise wurden bisher noch keine bekannt gegeben. Die Preise beginnen bei 24.950 EUR für den schwächsten Benziner und steigern sich bis zum stärksten Diesel auf 32.635 EUR - ohne Sonderausstattung natürlich.

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