Audi A7 Sportback ab Herbst

Er setzt auf vielen Feldern Maßstäbe – mit seiner leichten Karosserie mit vielen Aluminiumkomponenten, den starken und effizienten V6-Motoren, dem sportlichen Fahrwerk und den modernen Assistenz- und Multimedia-Systemen. Der Audi A7 Sportback startet zu Preisen ab circa 52.000 Euro im Herbst 2010.

Mit dem A7 Sportback zieht Audi einmal mehr neue Linien im Design – sie stehen für ästhetische Athletik und Eleganz im großen Stil. Das fünftürige Coupé misst 4,97 Meter in der Länge und 1,91 Meter in der Breite, aber nur 1,42 Meter in der Höhe. Seine lange Motorhaube, die sportlich C-Säule und das steil abfallende Heck sollen eine dynamische Optik vermitteln. Der Gepäckraum unter der langen, hoch öffnenden Heckklappe lässt sich mühelos beladen. Er fasst stattliche 535 Liter, durch Klappen der Fondlehnen wächst er auf 1.390 Liter.



Audi liefert den A7 Sportback mit vier kraftvollen V6-Motoren aus, je zwei Benziner und Diesel. Sie leisten zwischen 204 PS (150 kW) und 300 PS (220 kW) und sollen mit ihrer Effizienz in der Fahrzeugklasse neue Maßstäbe setzen. Der etwas später verfügbare, neue 3.0 TDI mit 204 PS (150 kW) und dem stufenlsoen Automatikgetriebe 'multitronic' verbraucht durchschnittlich nur 5,3 Liter auf 100 km (CO2-Emission 139 g/km) ist ein richtungsweisender Wert. Alle Motoren arbeiten mit einem Rekuperationssystem, Thermomanagement und einem Start-Stop-System zusammen.

An der hohen Effizienz des Audi A7 Sportback haben auch die serienmäßigen Automatikgetriebe Anteil. Je nach Motorisierung liefert Audi zwei unterschiedliche Kraftübertragungen: Die komfortable multitronic schickt die Motormomente auf die Vorderräder, die sportliche Siebengang S tronic auf alle Räder, dem quattro-Antrieb.

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