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Test  07.07.2010 (Archiv)

Mercedes-Benz S 400 Blue Hybrid im Test

Der grüne Blaue: Nein, es geht nicht um Politik. Die Umwelt sollte einfach nur mehr Farben haben, als Grün. Das dachte sich auch Mercedes und macht einen mächtigen Farbklecks.

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Die Welt und Umwelt stehen seit geraumer Zeit auf recht wackeligen Beinen. Immobilien-, Finanz- und Wirtschaftskrisen und Naturkatastrophen, soweit die Strände reichen zieren nahezu täglich die Titelblätter der internationalen Zeitschriften und hinterlassen einen bitteren Beigeschmack. Geht es nun bergab? Sollten wir nicht doch umdenken?

Die Mercedes S-Klasse sieht da auf den ersten Blick nicht nach dem idealen Umweltbotschafter aus. Düster, fast herrschaftlich, wenig Öko und schon gar nicht Bio beansprucht der Inbegriff der Oberklasse obendrein noch mächtig an Raum.



Video: Mercedes S 400h Test

Fünf Meter 23 lang, ein Meter 90 breit und knapp zwei Tonnen schwer stemmt sich der S jeder Kritik an der Sinnhaftigkeit solch eines opulenten Blechkleides im 21. Jahrhundert wie ein Fels entgegen. Der neue S 400 BlueHybrid jedoch ist der erste Obere mit Stern unter dessen finsteren Äußeres ein junges, ja nettes Herz schlägt. Denn der 3,5 Liter V6-Benziner mit 279 PS, der bereits aus dem S 350 bekannt ist, bekommt im neuen Modell Unterstützung von einem Dreiphasen-Drehstrom-Elektromotor mit 20 PS.

20 PS, wooow. Nicht so schnell, 20 PS klingen anfangs wenig, doch darf nicht außer Acht gelassen werden, dass es sich beim S 400 um einen Mild-hybrid handelt, der Elektromotor hat eine rein unterstützende Funktion, die beim Anfahren, beim Beschleunigen oder beim Geschwindigkeit halten zum Tragen kommt.


Fuel-Test: Merdedes S hybridFotos: Mercedes S 400h Test

Kombiniert ergibt das Paket 299 PS und 388 Nm, was ausreichend ist. So ausreichend, dass der S400h maximal 7,2 Sekunden auf 100 benötigt und auf abgeregelte 250 km/h kommt. Die Insassen werden weder Beschleunigung noch Endgeschwindigkeit merken, im noblen Stern fühlt man sich auch wie auf einem anderen, der Innenraum schottet die Insassen perfekt ab, die Luftfederung ebenso.


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Rainer Behounek | www

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#Mercedes #Hybrid #Test


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