Test 26.05.2010 (Archiv)
Kia Sorento 2.2 CRDi im Test: King of(f) the Road
Der neue Kia Sorento ist eine aufsehenerregende Erscheinung. Souverän rollt er auf Asphalt und abseits der Straßen seinen Weg entlang. Wir haben ihn getestet.Seiten: [1] [2] [3] [4] weiter...
Die Ausstattung Active Pro enthält beinahe alles, was das Herz begehrt. Bisher muss ein Sorento-Fahrer lediglich auf ein Navigationsgerät verzichten, doch auch das wird bald zur Verfügung stehen. Die Ausstattungshighlights sind mit Sicherheit die Lederausstattung, die im Rückspiegel integrierte Rückfahrkamera, das Keyless-Start-System, das Panoramaglasdach und alle weiteren technischen Raffinessen, mit denen der Kia Sorento auftrumpft.
Die Highlights
Das Keyless-Start-Stop-System ist komfortabel und praktisch. Man kann den Schlüssel einfach im Hosensack oder der Handtasche mitführen. Wenn man zum Auto geht, erkennt es den Schlüssel und man öffnet die Tür durch leichten Druck auf einen schwarzen Knopf am Türhebel. Danach steigt man ein und startet das Auto, ohne den Schlüssel nur in die Hand zu nehmen. Diese Option ist allerdings nur für Autos mit Automatikgetriebe verfügbar.
Kia Sorento | 1/3 |
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Die Rückfahrkamera ist bei den mächtigen Ausmaßen des Sorentos eine große Hilfe beim Einparken. So kommt man auch gleich beim ersten Anlauf in die Parklücke.
Der Käufer kann außerdem gleich aus einer Farbpalette aus elf Farben für die Karosserie wählen. Und auch im Innenraum hat man einige Entscheidungsmöglichkeiten, wie das Ambiente gestaltet werden soll.
Hinter dem Steuer
Hat man den Riesen erklommen und sich hinter das Lenkrad gesetzt, fühlt man sich auf Anhieb wohl. Die hohe Sitzposition gibt einen guten Überblick über das Geschehen auf der Straße. Die Materialien im Innenraum fühlen sich gut an und sind auch sehr gut verarbeitet. Und die 10-fach elektrisch verstellbaren Ledersitze geben auch bei schnell gefahrenen Kurven guten Seitenhalt.
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