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Marken & Modelle  06.05.2010 (Archiv)

Alfa Romeo Giulietta

Pünktlich zum 100. Geburtstag der Marke kehrt eine berühmte Modellbezeichnung zurück: Giulietta. Der Nachfolger des 147 ist das erste Auto auf der neuen C-Plattform des Fiat-Konzerns.

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Er greift in groben Zügen die dynamische Designlinie des kleineren Mito auf. Gleichzeitig hält nun auch in der Kompaktklasse die völlig neue Generation von Benzin- und Dieselmotoren Einzug, deren Leistungsbreite von 105 bis 235 PS reicht. Je nach Motorisierung sank der Durchschnittsverbrauch um bis zu 34 Prozent. Serienmäßig ist das Fahrdynamiksystem 'D.N.A.' (Dynamic, Normal, All Weather).

  Alfa Giulietta  1/4 weiter...


Das Design soll dem 4,35 Meter langen, 1,80 Meter breiten und 1,47 Meter hohen Giulietta einen unverwechselbaren und klassenlosen sowie gleichzeitig sportlichen Charakter verleihen. Ausgangspunkt ist die charakteristische Frontpartie mit ihrem charismatischen Wappen, dem chromeingefassten Scudetto, für das Kennzeichen zur Seite rücken muss. Eingebettet in den Stoßfänger, strukturiert das Scudetto im unteren Bereich die Kühllufteinlässe und mündet am oberen Ende in die dynamische, V-förmige Modellierung der Motorhaube.

Ein weiteres, markantes Element sind die im Stil des Alfa Romeo 8 C Competizione gestalteten Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technologie. Optional stehen für die Giulietta darüber hinaus Bi-Xenonscheinwerfer inklusive dynamischem Kurvenlicht zur Verfügung.

Die Designer haben dem Giulietta eine coupéhafte Silhouette mit ansteigender Keilform spendiert. Wie beim Vorgänger 147 stecken die Griffe der hinteren Türen quasi unsichtbar in der C-Säule. Radläufe und Seitenschweller betonen ebenfalls den sportlichen Charakter. Die Sportlichkeit der Front findet in der Heckpartie ihre Entsprechung: Die Heckscheibe ist angewinkelt, die Dachlinie fällt zum Heck leicht ab und mündet in den markanten Dachspoiler. Zusätzlich unterstreicht der Stoßfänger mit seiner hochgezogenen Unterkante und dem schwarz abgesetzten Bereich, der je nach Motorisierung ein- oder zwei Auspuffendrohre trägt und optisch an einen Diffusor erinnert, die Dynamik des Hecks. Die Rückleuchten sind ebenfalls in LED-Technologie ausgeführt. Sie sorgen im Dunkeln für eine unverwechselbare Lichtgrafik.


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ampnet/red

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#Alfa-Romeo #Guilietta #Vorschau


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