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Marken & Modelle  19.04.2010 (Archiv)

Nissan Cube: Exote mit viel Raum

Der Mut zu außergewöhnlichen Formen ist in der Autoindustrie nicht gerade ausgeprägt. Wer es dennoch einmal wagt, muss sich meistens in der Verkaufsstatistik mit einer Exotenrolle begnügen.

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Neben einem übersichtlich gestalteten Instrumententräger und ergonomisch ohne Fehl und Tadel angeordneten Hebel und Schalter erfreuen viele praktische Ablagen sowie zahlreiche von der Natur inspirierte Details. Als besonderen Gag gibt es optional eine oberhalb der Mittelkonsole platzierte Ablagematte aus langflorigem Teppich. Der Laderaum ist mit 403 Litern klassengemäß. Schiebt man die Rückbank zurück, schrumpft das Volumen allerdings auf 260 Liter, und auch die erlaubte Zuladung von etwas mehr als 400 Kilo ist etwas knapp ausgefallen.

Für den Vortrieb stehen ein 1,6-Liter Benzin- und ein 1,5-Liter-Dieselmotor zur Verfügung. Mit jeweils 81 kW/110 PS besitzen sie die gleiche Nennleistung. Der Selbstzünder ist kombiniert mit einem manuellen Sechsganggetriebe, für den Ottomotor steht neben der serienmäßigen Fünfgangbox ein stufenloses X-tronic-CVT-Getriebe im Angebot, das bei ersten Fahrten einen guten Eindruck hinterließ.

Natürlich ist der Cube vorwiegend für die Stadt konzipiert, ist aber auch bei einer Höchstgeschwindigkeit von jeweils 175 km/h sowie Beschleunigungswerten von null auf 100 km/h in 11,3 (Benziner) bzw. 11,9 Sekunden auf Autobahnen und Landstraßen in seinem Element. Dank eines auf europäische Verhältnisse abgestimmten recht komfortablen und dennoch dynamischen Fahrwerks sowie leichtgängiger Lenkung machten selbst zügig durchfahrene Kurven-Kombinationen Spaß. Wird man zu übermütig, greift das serienmäßige ESP helfend ein.

Darüber hinaus ist der Cube, den es in nur einer Ausstattungsstufe gibt, serienmäßig mit vielen Sicherheits- und Komfort-Features versehen. Sechs Airbags, eine manuelle Klimaanlage, eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Begrenzer, elektrische Servolenkung, elektrische Fensterheber und eine Doppel-DIN-Radio-CD-Kombination mit AUX-Eingang sowie MP3- und Bluetooth-Schnittstellen gehören u.a. dazu. Die Preise beginnen bei 19.276 EUR (Benziner, Fünfgang-Getriebe). Drei weitere Optionspakete dienen der Individualisierung, belasten aber entsprechend das Budget

ar/hhg

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