Der neue Nissan 370Z Roadster mit mehr Biss

Seiten: [1] [2]

Der Motor mit seinen 363 Newtonmetern maximalem Drehmoment packt gut zu, hat bei einem Leergewicht von 1600 Kilogramm aber auch nicht allzu viel zu bewältigen, zumal der Roadster noch mehr als Bruder Coupé auf Sportlichkeit getrimmt wurde. Er misst nur noch 4,25 Meter in der Länge; der Radstand wurde um zehn Zentimeter auf 2,55 Meter gekürzt, die Spurweite nahm vorn und hinten zu, Sitzposition und Schwerpunkt wurden abgesenkt, die ungefederten Massen reduziert und das Gewicht sank gegenüber dem Vorgänger um fast 100 Kilogramm.

Das alles lässt der Roadster einen spüren. Er ist richtig griffig und bissig, beim Beschleunigen und besonders, wenn er Kurven fressen kann. Aber er gibt sich als Rennpferd, nicht hypernervös, aber doch sehr feinfühlig. Die Lenkung reagiert auf kleinste Einschläge spontan und präzise.



Reitet man ihn offen, beginnt das eigentliche Vergnügen hinter der flacher als beim Coupé stehenden Windschutzscheibe. Deren Winkel und das Windschott zwischen den fest montierten Überrollbügeln hinten halten den Wind im Fahrgastraum in Grenzen. Geschlossen erweist sich das Dach als erstaunlich gut gegen Geräusche isoliert. Man darf ihm und sich selbst also auch mal kaltes Wetter und hohe Geschwindigkeiten zumuten.

Wer ein Auto dieser Art erwirbt, hat aber nicht nur Querbeschleunigung und Vortrieb im Sinn. Er möchte auch etwas fürs Auge. Mit den kurzen Überhängen, den starken Rundungen und dem breiten, voluminösen, aber spoilerfreien Heck bietet der 370Z Roadster sogar geschlossen auch in dieser Beziehung etwas für sein Geld, wobei der Preis für ein Autos dieser Leistungsklasse eher bescheiden ausfällt.

Für den Roadster mit dem Ausstattungspaket „Pack“ muss man 57 852 Euro hinblättern und findet nur noch Aufpreise für 19-Zoll-Räder, bordeauxfarbenes Leder, Festplatten-Navigation und Metallic-Lackierung.

Ihre Meinung dazu? Schreiben Sie hier!

#Nissan

Newsticker per eMail oder RSS/Feed!

Auch interessant!
Datsun kommt wieder
Nissan will die Marke, die seit vielen Jahren vom Markt verschwunden ist, wiederbeleben. Doch Datsun wird...

Nissan startet Juke-Produktion in Sunderland
Im britischen Nissan-Werk Sunderland hat die Fertigung des neuen Juke begonnen. Der kompakte Crossover ro...

Nissan Pathfinder - Bulliger Auftritt
Ergänzt um einen vollkommen neuen V6-Turbodiesel geht die neue Generation des Nissan Pathfinder in den Fr...

Nissan Cube: Exote mit viel Raum
Der Mut zu außergewöhnlichen Formen ist in der Autoindustrie nicht gerade ausgeprägt. Wer es dennoch einm...

Nissan Qashqai aufgefrischt
Der Nissan Qashqai ist derzeit zweifelsohne eine Erfolgsstory. Ein Erfolg, mit dem auch Optimisten nicht ...

Neuer Nissan Micra in Genf
Auf dem Genfer Autosalon (4.–14. März) hat heute Nissan-Chef Carlos Ghosn den neuen Micra enthüllt....

Juke folgt Qashqai
Mit dem Juke möchte Nissan den Erfolg des Qashqai im Kleinwagensegment wiederholen. Das 4,16 Meter lange ...

Nissan Cube: Bulldogge mit Sonnenbrille
Der Startschuss für den Verkauf soll im März 2010 fallen, noch im Januar sollen bei den Händlern Vorführw...