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Marken & Modelle  17.03.2010 (Archiv)

Frühlingsgefühle: BMW 3er Cabrio

Der BMW Klassiker, die 3er-Reihe, ist mit Limousine, Kombi (Touring), Coupé und Cabriolet schon seit Jahren komplett. Als klassischer Wettbewerber tritt der 3er gegen den Audi A4 und die C-Klasse von Mercedes-Benz an.

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Doch mit der Zeit haben sich die Modelle in diesem Segment weiter entwickelt. Aus dem A4 Coupé/Cabriolet wurde der A5 und bei Mercedes-Benz ist aus dem CLK das E-Klasse Coupé/Cabriolet geworden. Jeweils eine halbe Nummer erwachsener gegenüber dem BMW 3er Coupé/Cabriolet, treten Audi und Mercedes-Benz den Kampf um die Gunst der Kunden an. Mercedes-Benz stellt gerade sein neues E-Klasse Cabriolet vor, schon legt BMW mit einem umfangreichen Feinschliff beim 3er Cabriolet nach.

BMW will mit seinem 3er Cabriolet nochmals an Faszination punkten und das von Dynamik geprägten charakteristischen Fahrerlebnis weiter erhöhen. Mit gezielten Design-Modifikationen für die Frontansicht, die Seitenpartie und das Heck, einem umfangreich erneuerten Motorenangebot und innovativen Ausstattungsmerkmalen will der offene 3er noch effizienter und moderner als seine Wettbewerber sein. Sowohl das Coupé als auch das Cabrio der BMW 3er Reihe fahren jetzt mit Scheinwerfer in neu gestalteter Kontur, verändertem Aufbau und innovativer Leuchtentechnik vor.

Beim neuen BMW 3er Cabrio/Coupé gehören Bi-Xenon-Scheinwerfer zur Serienausstattung. Die Doppelrundscheinwerfer weisen eine modifizierte Kontur und eine innovative Lichttechnik auf. Sie werden im oberen Bereich von einer Akzentblende angeschnitten und erzeugen dadurch den für BMW Fahrzeuge typischen konzentrierten Blick. Als Lichtquellen dienen jeweils zwei zylinderförmige Scheinwerfer. Optional ist das adaptive Kurvenlicht (450 Euro) verfügbar, das in Abhängigkeit vom Lenkeinschlag die Schwenkrichtung der Scheinwerfer dem jeweiligen Kurvenverlauf anpasst.

  BMW 3er Cabrio  1/4 weiter...
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p> Im Gegensatz zu seinen Wettbewerbern Audi A5 Cabriolet und Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet ist das 3er Cabrio nicht mit einem traditionellen Stoffverdeck ausgerüstet, sondern vertraut unverwechselbaren Qualitäten seines elektrisch versenkbaren Hardtops – geschlossen Coupé, geöffnet Cabriolet. Die drei Elemente des elektrisch versenkbaren Hardtops werden kompakt übereinander liegend im Heck verstaut. So entsteht die für BMW Cabrios charakteristische horizontale Brüstungslinie, die zudem gemeinsam mit der zurückversetzten Sitzposition für Fahrer und Beifahrer das markentypische Gefühl größtmöglicher Offenheit erzeugt. Bei geschlossenem Hardtop wird eine optische Differenzierung zum Coupé vor allem durch den stärker akzentuierten Übergang der Dachlinie ins Heck des Fahrzeugs erzielt. Zusätzlich trägt auch die integrierte Antennentechnik zur fließenden harmonischen Linienführung bei.

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ar/ph

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#BMW #Cabrio


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