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Aktuell  27.02.2010 (Archiv)

Porsche Cayenne neu

Porsche feiert auf dem Genfer Autosalon (2.- 14. 3. 2010) die Neuauflage des Cayenne, der deutlich sportlich gerundeter daherkommt. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen sinkt der Verbrauch um bis zu 23 Prozent.

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Das vollständig neu entwickelte Modell wird erstmals auch als Vollhybrid angeboten. Der Porsche Cayenne S Hybrid hat einen EU-Normverbrauch von durchschnittlich 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von nur 193 Gramm pro Kilometer entspricht. Der Cayenne wird europaweit ab 8. Mai 2010 verkauft.

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Porsche führt im Cayenne ein neues 8-Gang-Automatikgetriebe Tiptronic S mit Auto Start-Stop-Funktion ein. Auch das Thermomanagement für Motor- und Getriebekühlkreislauf, Bordnetz-Rekuperation und variable Schubabschaltung sowie Leichtbau sorgen für erhöhte Kraftstoffeffizienz. So konnte das Gewicht beispielsweise beim Cayenne S um 180 Kilogramm gesenkt werden.

Für ein verbessertes Raumangebot im Innenraum und eine erhöhte Variabilität wurde der Radstand um 40 Millimeter verlängert. Insgesamt beträgt der Längenzuwachs 48 Millimeter. Trotz der größeren Außenabmessungen wirkt die neue Cayenne-Generation aber erheblich kompakter und dynamischer.



Video: Porsche Cayenne ab 2010

Blickfang im komplett neu gestalteten, sehr hochwertigen Interieur ist die nach vorne ansteigende Mittelkonsole mit hochgesetztem Wähl- oder Schalthebel, die dem Innenraum vorne einen Cockpitcharakter verleiht. Die Rücksitzbank ist um 160 Millimeter längs verschiebbar, wobei sich die Neigung der Rückenlehnen bei Bedarf in drei Stufen verstellen lässt.

Die Motorenpalette beginnt mit einem 3,6-Liter-V6-Motor. Obwohl das Triebwerk jetzt 220 kW / 300 PS leistet, sinkt der Verbrauch im NEFZ in Verbindung mit der optionalen 8-gang-Tiptronic S im Vergleich zum Vorgänger um 20 Prozent auf 9,9 Liter je 100 Kilometer. Ebenfalls 20 Prozent weniger Kraftstoff – nämlich 7,4 Liter statt 9,3 Liter im Durchschnitt – konsumiert der Cayenne Diesel, dessen Dreiliter-V6-Dieselmotor 176 kW / 240 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmeter entwickelt.


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#Porsche #Cayenne #Autosalon Genf


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