Marken & Modelle 19.01.2010 (Archiv)
Opel Meriva 3
Die dritte Generation des Opel Meriva ab Frühjahr 2010 bringt ein neues Design, viele Innovationen und noch einmal frischen Wind bei Opel. 'Graceful Entry' in der Presse-Präsentation bei Opel - erst durch die Krise werden Innovationen stark?Seiten: [1] [2] [3] 
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Ebenfalls auffällig die charakteristische Welle in der Schulterlinie unterhalb der hinteren Seitenfenster, die wir schon bei Citroen gesehen haben. Sie verhindert, dass die stark ansteigende Keillinie der Karosserie die Fensterflächen für die Hinterbänkler zu sehr einengt. Die Kleinen in ihren Kindersitzen haben so auch eine Chance, die Aussicht zu genießen. Außerdem lenkt der Schwung um rund 50 Millimeter nach unten den Blick auf die ungewöhnlich hintere Tür.
Opel kommt beim Meriva mit einer recht zarten A-Säule aus und hat die für diese Wagenklasse typischen vorderen Dreiecksfenster in der Tür unterbringen können. Zusammen mit der hohen Sitzposition, dem ungewöhnlich großen Verstellbereich der Sitze sowie der hohen und tief heruntergezogenen Heckscheibe entsteht so – trotz der massiven C-Säule eine gute Rundumsicht.
Das komplette Design entspricht dem neuen Stil des Hauses. Die Front mit den weit in die Seite hineingezogenen Scheinwerfern ähnelt der des Astra. Die Seite zeigt die Charakterlinie des Insignia, so dass alles in Programm passt und damit die Biederkeit des Vorgängers abstreift. Dazu trägt auch die leicht nach hinten abfallende Dach bei, das mit leichtem Schwung in einem kleinen Heckspoiler endet.
Dem Innenraum kommt zugute, dass Opel nicht nur Anleihen beim aktuellen Design nahm, sondern auch in den Baukasten griff. So stammt die Plattform vom größeren Zafira, was Breite und durch den größeren Radstand auch Innenraumlänge bringt. Die größere Spur sorgt für einen satteren Auftritt. Wer den Vorgänger zu schmal und zu hoch fand, der wird nun zufrieden sein und kann sich außerdem auf verbessertes Handling und größeren Fahrkomfort freuen.
Opel hat das Innenraumkonzept Flexspace, das 2003 mit der ersten Meriva-Generation eingeführt wurde, weiterentwickelt. Galt schon der Vorgänger als Meister der Flexibilität, so haben die Rüsselsheimer nun noch einen draufgesetzt. Alles ist nun einfacher und intuitiver zu bedienen, und es sind weniger Handgriffe erforderlich, um die Sitzposition zu verändern oder die Rücksitzlehnen umzuklappen.
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