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Kia Soul im Test

Der Kia Soul reiht sich unter der Kategorie der Urban Corssover ein - klein, kompakt, wendig, geräumig und praktisch. Wir haben den Koreaner einem Praxistest unterzogen.

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Mit dem Soul richtet sich der Autohersteller Kia an junge, aktive und vor allem urbane Menschen, die ein Auto für jede Lebenslage benötigen. Ob das nun ein Ausflug der jungen Kleinfamilie ist oder ein Sporturlaub mit Freunden.

Die Individualität spiegelt der Soul nicht nur durch seine Silhouette wider, nein, auch durch das übrige Design und vor allem die Farbpalette (11 verschiedene Farben sind verfügbar), in der er zu haben ist. Frische Farben, verschiedene Designs für die Karosserie und den Innenraum bietet Kia beim Soul an. Im Styling ist der Soul so auffällig, wie kein anderes Modell in der Modellpalette der Koreaner.

  Fotos: Soul im Schnee

Der Kia Soul misst in der Länge 4,10 Meter. Dafür ist der Radstand mit 2,55 Meter sehr großzügig bemessen. Mit einer Höhe von 1,61 Meter ist er deutlich höher als andere Kompaktwagen. Mit seinen kurzen Überhängen und der bulligen Motorhaube wirkt der Soul im Allgemeinen sehr stabil und kraftvoll - man traut ihm auch ohne Bedenken eine Fahrt abseits befestigter Straßen zu - ob dies jedoch wirklich optimal möglich ist, sei dahingestellt, entspricht aber auf jeden Fall nicht seiner ursprünglichen Konzeption.

Im Innenraum findet man sehr viel Platz und Raum vor. Die Ablagen sind gut angeordnet, wobei sie noch ein wenig strukturierter und detailverliebter kreiert sein könnten. Der Kofferraum fasst 340 Liter bei hochgeklappten Sitze. Werden die Sitze der Rückbank umgelegt, erweitert sich dieses auf 818 Liter. Was angenehm auffällt: Es fehlt die Ladekante, sodass sich auch große, raumgreifende Gegenstände bequem unterbringen lassen, sofern man diese ausreichend befestigen kann.

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nr

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