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Aktuell  06.10.2009 (Archiv)

Mazda CX-7 Facelift

Ein optisches Facelifting macht den Mazda CX-7 moderner und bietet eine gute Gelegenheit, einen neuen 173 PS-Diesel mit Spar-Faktor einzuführen.

Erkannt wird der neue CX-7 an dem größeren Lufteinlass an der Front oder der neuen Heckschütze. Der Allrad-SUV war schon bisher eine stattliche Erscheinung. Das ändert sich auch mit dem Facelifting nicht. Dieses spielt sich stärker auch im Inneren ab, wo ein neuer Motor für Innovationen sorgt.



Der 400 Nm-Diesel bringt den Wagen nicht nur in 11,3 Sekunden auf 100 km/h und dann auch noch bis 200 km/h weiter, sondern kann im Schnitt auch noch mit 7,5 Litern Verbrauch punkten. Letzteres liegt in der Gunst der Käufer und ist daher ein wichtiges Element im Gesamtpaket.

Das kann aber noch mehr: Hinsichtlich Umwelt ist nämlich noch ein zweiter Punkt höchst relevant. Der neue Diesel besitzt einen Stickoxid-Katalysator. Der CD173-Motor hat mit dem SCR-Adblue-Zusatz neben dem Partikelfilter also eine zweite blaue - pardon: grüne! - Seite.



Der SUV ist für alle möglichen Anforderungen gerüstet, optimiert ist der sportliche Wagen aber definitiv für die Straße. Reise-freudige werden daher auch die üppigere Ausstattung nach dem Facelift gut finden. Der neue Bordcomputer, Spurwechsel-Assistent, Rückfahrkamera, Navi mit Bloetooth, mehr Sicherheit und Komfort (leiserer Innenraum etwa) sind neu mit dabei.

Schnellentschlossene erhalten einen Frühbucherbonus bis 31.10.2009: Man spart die 700 Euro für das Navigationsgerät. Die Preise liegen ansonsten bei 34290 für den obengenannten neuen Diesel, die Top-Version kostet 41790 mit allen Extras. Der 260 PS-Benziner kostet ab 41390 bis 43390.

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