Peugeot 3008

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Damit bietet die neue Reihe mehr Innenraumvolumen und die höhere Sitzposition. Peugeot will mir dem 3008 die besten Eigenschaften von Sports Utility Vehicles (SUV), Vans, Kombis und Limousinen unter einen Blechhut bringen. Dabei entstand eine Karosse (nach dem One-Box-Design) mit der weit nach vorn reichenden Windschutzscheibe eines Vans, der hohen Sitzposition eines SUV und einem großen Raumangebot, das das der Limousine überragt und einem Laderaum von 432 bis 1241 Litern, der nur von dem der SW-Variante übertroffen wird.



Dazu kommen eine große Flexibilität des Innenraums und viele Ablageflächen. Der Innenraum selbst orientiert sich in Anmutung, Gestaltung und Qualität an Limousinen-Maßstäben.

Wie bei Peugeot seit Jahren üblich, wird der Bug vom Haifischmaul des Lufteinlasses dominiert. Allerdings wirkt das dank der weit in den Bug und in die Flanke hineingezogenen Scheinwerfer und die Gliederung durch senkrechte und waagerechte Chromstreben nicht mehr so bedrohlich wie einst, sondern angesichts des Fahrzeugvolumens angemessen stark.

Die Seitenlinie wird bestimmt vom flach abfallenden Dach, so dass auch dem 3008 das kantige Erscheinungsbild eines klassischen SUV erspart bleibt. So steht er trotz seiner Länge von 4,37 Metern und seiner Höhe von 1,64 Metern noch mit elegant-sportlichem Peugeot-Erscheinungsbild zwischen 308 und dem dazugehörigen Kombi.


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