Hyundai in Leipzig

Hyundai ist mit drei Deutschland-Premieren auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig vertreten. Highlights könnte der SUV ix55 werden.

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Der dreitürige i20 ebenfalls sein Deutschlanddebüt. Die Außenmaße (Länge: 3,94 Meter; Breite: 1,71 Meter; Höhe: 1,49 Meter) und der Radstand von 2,53 Meter sind mit dem Fünftürer identisch. Allerdings ist die dreitürige Variante zehn Kilogramm leichter und weist im hinteren Bereich eine eigenständige Designlinie auf.

Angetrieben wird der i20 in der Basis von einem neu entwickelten 1,2-Liter-Benziner mit einer Leistung von 57 kW / 78 PS. Er benötigt 5,2 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer und emittiert 124 Gramm CO2 pro Kilometer. Zwei Benziner mit 1,4-Liter- (74 kW/101 PS) und 1,6-Liter Hubraum (93 kW/126 PS) ergänzen das Angebot. Top-Modell ist der an ein Sechsgang-Getriebe gekoppelte i20 1.6 CRDi, der 85 kW / 116 PS leistet und serienmäßig über einen Dieselpartikelfilter verfügt. Im Herbst 2009 folgt der i20 1.4 CRDi.

Die Auslieferung des dreitürigen i20 beginnt im April 2009. Auf dem Stand in Leipzig kann auch die erstmals gezeigte i20-Studie Edition Sport bewundert werden. Das in Zusammenarbeit mit dem Tuner Irmscher entwickelte Modell zeichnet sich durch sorgfältig aufeinander abgestimmte Aerodynamikteile, Tieferlegung und titanfarbene Leichtmetallfelgen aus.

Auf einer neuen Konzernplattform für leistungsstarke Fahrzeuge baut der Genesis auf. Die Sportlimousine weist einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,27 auf. Für den Antrieb des Genesis steht ein 4,6-Liter-V8-Benziner zur Verfügung. Dieses Triebwerk entwickelt in Kombination mit der Sechsstufen-Automatik eine Leistung von 276 kW / 375 PS. Ein dynamisches Dämpfungssystem passt die Stoßdämpferkraft an Vorder- und Hinterachse dem jeweiligen Beladungszustand, der Fahrbahnbeschaffenheit und der Fahrweise an.

Xenon-Scheinwerfer, Kurvenlicht, eine Premium-Stereoanlage von Lexicon und die umfangreiche Sicherheitsausstattung komplettieren den Oberklasseanspruch, der in Nordamerika, Korea und China bereits erfolgreich eingeführten Limousine. Ob der Genesis zukünftig auch nach Europa kommen wird, ist noch offen.

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