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Marken & Modelle  22.03.2009 (Archiv)

Neuer BMW Z4

Wir haben ihn gerade in Wiener Neustadt auf der Messe für uns entdeckt - so wie viele Besucher auch. Was steckt hinter dem neuen BMW Z4, der so magisch anziehend wirkt?

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Die Rundumsicht bei geschlossenem Dach wurde deutlich besser. Ebenso die Kopffreiheit. Zusammen mit der um rund 50 Millimeter größeren Innenbreite des Z4 entsteht so ein bei einem Roadster unerwartetes Raumgefühl. Das gab Nadya Arnaout und ihrem Team Platz für Ideen. Der Fahrerarbeitsplatz hat dadurch sehr gewonnen. Alle Bedienelemente orientieren sich auf den Fahrer. Rund sind alle Instrumente und Bedieneinheiten, was ein wenig an die alten Sportwagenzeiten erinnert, als eine „Uhren“-Galerie die Armaturentafel füllte. Dazu passt der Einsatz von Chrom, ergänzt um hochwertige Materialien und gefällige Formen. Dieses Ambiente ist sportlich, gediegen und luxuriös.



BMW hat sich für eine elektrische Handbremse entschieden und damit auch Raum für eine Ablage im Mitteltunnel geschaffen. Auch sonst bietet der Z4 im Innenraum deutlich mehr Ablagen. Sogar hinter den Sitzen ist noch Platz. Außerdem gibt es eine Klappe zum Kofferraum, so dass auch zwei Paar Ski mitreisen können. Der Kofferraum fasst bei geschlossenem Dach vorbildliche 310 Liter, was allerdings für großen Winterurlaub immer noch etwas knapp sein dürfte. Bei geöffnetem Dach bleiben immerhin noch 180 Liter. Die maximale Zuladung liegt bei 330 Kilogramm.

Spätestens jetzt sind wir bei den Kapiteln, für die bei BMW immer noch Männer verantwortlich sind. Da sind zunächst die drei Reihen-Sechszylinder-Motoren, mit denen der Z4 am 9. Mai 2009 sein Dasein bei den Händlern beginnt. Der BMW Z4 sDrive23i mit 2,5 Liter Hubraum und 150 kW / 204 PS, der BMW Z4 sDrive30i mit 3 Litern und 190 kW / 258 PS sowie der BMW Z4 sDrive35i mit ebenfalls drei Litern Hubraum, Twinturbolader, Direkteinspitzung und 225 kW / 306 PS.


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ar/red

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