Abschleppen will gelernt sein

Es gibt nichts Unangenehmeres: Plötzlich streikt das Auto und springt nicht mehr an der Wagen muss an- oder abgeschleppt werden. Dazu einige Tipps der ÖAMTC-Techniker, denn der Umgang mit dem Abschleppseil will gekonnt sein.

Die handelsüblichen Nylonseile sind besonders gut geeignet: Sie dehnen sich und vermeiden damit ruckartige Zugbelastungen. Das Seil darf nicht länger als acht Meter sein und muss in der Mitte einen rote Wimpel haben.

Im geschleppten Auto müssen zumindest die Lenkung und die Bremsanlage funktionieren. Bei Dunkelheit muss das geschleppte Fahrzeug entweder durch die Rückleuchten oder eine Notbeleuchtung erkennbar sein. Der Lenker im geschleppten Auto darf nicht vergessen die Lenkrad-Sperre zu lösen.

Bei Fahrzeugen mit Bremskraftverstärker und Servolenkung rät ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl zu besonderer Vorsicht: 'Diese Hilfsmittel arbeiten nur bei laufendem Motor, beim Abschleppen ohne Motor ist der notwendige Kraftaufwand zum Bremsen und Lenken viel höher!'

Behutsam anfahren, das Seil nach Möglichkeit immer gespannt halten und auf die Geschwindigkeit achten: Beim Abschleppen sind maximal 40 km/h erlaubt. ÖAMTC-Experte Kerbl: 'Die Warnblinkanlage darf dabei eingeschaltet werden, Richtungsänderungen müssen dann aber per Hand angezeigt werden.'

Soll ein Fahrzeug angeschleppt werden, weil z.B. die Batterie leer ist: Zündung einschalten und dritten Gang einlegen. Beim Losfahren die Kupplung durchtreten und während der Fahrt langsam lösen sobald der Motor anspringt, die Kupplung sofort wieder durchtreten.

Vorsicht bei Fahrzeugen mit Katalysator: durch das Anschleppen kann der Katalysator beschädigt werden. Selbst wenn nur die Batterie leer ist - die Starthilfe mit Starterkabel ist die sicherste Lösung. Bei einem Automatikgetriebe ist Anschleppen natürlich nicht möglich.

Viele Fahrzeuge mit Automatikgetriebe oder Allradantrieb dürfen nicht abgeschleppt werden. Vor jeder Aktion sollte man daher unbedingt einen Blick in die Betriebsanleitung des Fahrzeuges machen.

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