Test Drive 19.11.2008 (Archiv)
Kia Sportage 2.0 CRDi
Kia hat den Sportage zum Modelljahr 2009 optisch etwas aufgefrischt. Ein neuer Kühlergrill, Frontscheinwerfer, geänderte Radhäuser und unten schwarz abgesetzte Stoßfänger sowie Leichtmetallfelgen verleihen dem Kompakt-SUV einen dynamischeren Auftritt.Seiten: [1] [2] [3]
Nach einer kurzen Anfahrschwäche zieht der Zwei-Liter-Turbodiesel ab etwa 1400 Umdrehungen gleichmäßig hoch. Das 6-Gang-Getriebe hält die Trinksitten des Sportage in Grenzen. Bei forscherer Fahrweise kamen wir im Test auf einen Durchschnittsverbrauch von 9,7 Litern pro 100 Kilometer, bei Landstraßenfahrt zeigte der Bordcomputer aber deutlich über zwei Liter weniger an und ließ sich damit problemlos im Normbereich bewegen.
Die Lenkung arbeitet exakt und spricht sehr direkt an. Die Schaltung hingegen wünscht man sich deutlich weicher und vor allem beim 3. und 5. Gang ein Stück präziser. Der Allradantrieb verleiht dem Kia ein spürbares Plus an Fahrdynamik. Bei normalen Straßenverhältnissen werden nur die Vorderräder angetrieben. Das spart Kraftstoff. Sofern nötig, werden bei Bedarf aber auch bis zu 50 Prozent der Motorkraft an die Hinterräder geschickt. Für den Geländeeinsatz lässt sich das Drehmoment zudem bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h je zur Hälfte auf Vorder- und Hinterachse aufteilen.
Das Fahrwerk des Sportage ist erfreulich straff abgestimmt. Das Vergnügen trüben allerdings bei Nässe die relativ schlecht greifenden Serienreifen der Marke Kumho. Da muss das zuverlässig arbeitende ESP mit Traktionskontrolle hin und wieder den Kia im Zaum halten.
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