Marken & Modelle 02.10.2007 (Archiv)
BMW 1er Cabrio
Mit dem BMW 1er Cabrio rundet der bayerische Automobilhersteller sein Angebot an offenen Fahrzeugen jetzt nach unten hin ab. Beim kleinen BMW-Cabrio kommen die Münchner nach dem Blechfaltdach-Ausflug beim 3er Cabrio nun wieder zurück zum Stoffdach, dem soSeiten: [1] [2]
Angeboten werden vier Benzinmotoren und ein Selbstzünder im 120d Cabrio. Alle Motorvarianten sind mit Start-Stop-Funktion, Rückgewinnung der Bremsenergie, Schaltpunktanzeige, elektrischer Servolenkung, bedarfsgerechter Zuschaltung und Steuerung von Nebenaggregaten und gute Aerodynamik auf geringen Verbrauch hin optimiert.
Im BMW 135i arbeitet ein Reihensechszylinder mit Twin Turobo-Aufladung und Direkteinspritzung, der bei einem Hubraum von 2979 ccm 225 kW / 306 PS bei 5800 Umdrehungen pro Minute (U/min) Leistung und sein maximales Drehmoment von 400 Newtonmeter (Nm) zwischen 1300 und 5000 U/min bietet. Er beschleunigt den 135i in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird bei 250 km/h elektronisch eingebremst. Der BMW 125i ist ebenfalls ein Reihensechszylinder von 2996 ccm Hubraum mit 160 kW / 218 Newtonmeter bei 6100 U/min und 270 Nm bei 4200 U/min.
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Reihenvierzylinder treiben die beiden Typen 120i und 118i, beide mit 1995 ccm Hubraum. Die Daten des 120i: 125 kW / 170 PS bei 6700 U/min, 210 Nm bei 4250 U/min, Durchschnittsverbrauch 6,6 Liter; 118i 105 kW / 143 PS bei 6000 U/min, 190 Nm bei 4250 U/min. Die Daten des 118i: 105 kW / 143 PS bei 6000 U/min, 190 Nm bei 4250 U/min.
Das BMW 120d Cabrio fährt mit einem Reihenvierzylinder Diesel mit 1995 ccm Hubraum, der 130 kW / 177 PS bei 4000 U/min leistet und sein maximales Drehmoment von 350 Nm zwischen 1750 und 3000 U/Min. anbietet. Er beschleunigt in 8,1Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h.
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