Dodge Avenger: Der Jedermann-Hotrod

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Das verstellbaren Lenkrad und der elektrisch einstellbare Fahrersitz unseres Testwagens erlauben eine gute Sitzposition. Der Schalthebel lässt sich leicht und zielgenau durch die sechs Gänge bewegen. Die Sitze sind bequem und so gut konturiert, dass sie auch in schnell gefahrenen Kurven guten Seitenhalt geben. Der Innenraum des Avenger bemüht sich trotz der kantigen Hartplastik-Optik um einen insgesamt wohnlichen Charakter. Der rührt her von den vielen Ablagen, die kleinen Kühlbox für sechs Getränkedosen über dem Handschuhfach, dem Flaschenhalter in der Mittelkonsole, der wärmen oder kühlen kann, vielen Ablagen, einem topmodernen Infotainementangebot mit ungewöhnlicher Speicherleistung für rund 1600 Musikstücke und der besonderen Beleuchtung bei Nacht mittels Leuchtdioden.



Der mit rund elf Metern kleine Wendekreis hilft beim Fahren in engen Straßen ebenso wie die Tatsache, dass man die vordere Kante der Motorhaube sehen kann. Wer sich dazu entschließt, seinen SXT auch noch mit einem Heckspoiler schneller aussehen zu lassen, der hat auch das Ende seines Fahrzeugs genau im Blick.

Wenn gegen in den letzten Monaten des Jahres auch der Sechszylinder-Benziner mit 138 kW / 186 PS zur Verfügung steht, dann wird der Avenger auch von den Fahrleistungen eher dem Anspruch gerecht, den sein Design formuliert. Die 100-km/h-Marke soll der nach 9 Sekunden erreichen, seine Höchstgeschwindigkeit wird aber auch nur wenig über 200 km/h liegen.



Es mag allerdings sein, dass der Dodge Avenger seinen Erfolg in Europa der Tatsache verdanken wird, dass er nach außen hin zwar Aggressivität darstellt und sich zum American way of driving bekennt, aber unter dem Blech ein vernünftiges Fahrzeug ist, das nach Europa passt. Er ist gerade das Gegenteil eines Wolfs im Schafpelz. Er nähert sich den europäischen Autos fast schon auf Tuchfühlung an, so dass man ihn in dieser Runde willkommen heißen könnte. Dennoch bleibt die Frage, finden sich genug Fans für einen Markterfolg. Bisher hat Dodge in Europa Erfolg. So war der Dodge Caliber im vergangenen Jahr ausverkauft, und auch bei ihm stellte sich die Frage, wo eigentlich seine Käufer zu finden sein würden.

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