Test Drive 22.01.2007 (Archiv)
Das Riesenbaby: Der Hummer H3
Nachdem sich der Hummer H1 und der H2, ursprünglich für den Militäreinsatz entwickelt, auf den heimischen Straßen und vor allem in den Gassen sehr schwer getan haben, kommt nun der H3, das Hummer Baby.Seiten: [1] [2]
Angetrieben wird der Baby-Hummer von einem 3,7 Liter Fünfzylinder-Reihenmotor der 244 PS und 328 Nm leistet. Angeblich soll auch ein Diesel-Motor für Europa vorgesehen sein, womit der Hummer wohl größere Chancen hätte, sich auf unseren Straßen durchzusetzen. Die 4-Gang-Automatik arbeitet zwar ruckfrei, doch ist ein wenig träge - da wäre wohl ein Schalt-Getriebe die bessere Wahl.
Im Gelände kann dem H3 allerdings keiner was vormachen. Er spielt in einer Liga mit den klassischen Geländefahrzeugen von Landrover und Jeep. Der Hummer liegt gut in den Kurven und die Lenkung ist relativ feinfühlig und direkt. Mehr als eine Geschwindigkeit von 140 km/h kann man dem Riesenbaby allerdings nicht entlocken.
Die Preise stehen bis jetzt noch nicht. Man wird allerdings schon mit ca. 45.000 Euro rechnen müssen - dafür fährt man aber einen echten Hummer! Bei folgendem Importeur finden Sie weitere Infos:
www.maxumcars.com
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