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Aktuell  11.12.2006 (Archiv)

Kult aus dem fernen Osten: Daihatsu Materia

Vor ein paar Jahren wäre es wohl unvorstellbar gewesen, dass man den Daihatsu Materia nach Europa holt, auf den Kontinent, dessen Bevölkerung wohl am meisten Wert legt, auf die Formensprache. In Amerika ist der Materia schon länger erfolgreich.

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Kurz mal auf den Daihatsu Materia geschaut und man würde ihn wohl als klassische 'Schuhschachtel' (vom Design her) abstempeln. Doch ein genauerer Blick lohnt sich sehr wohl. Der Daihatsu Materia spielt ebenso wie der Chrysler PT Cruiser mit Designelementen aus den 40er-Jahren. Und der Retro-Look soll vor allem junges Publikum ansprechen.

Der Materia wirkt von vorne bullig mit Ecken und Kanten. Die Schnauze ist Senkrecht aufsteigend designed und auch die Windschutzscheibe geht ebenso wie Seitenwände und Heck steil nach oben. Da ist die Frage nach der womöglich fehlenden Aerodynamik berechtigt. Der Spritverbrauch leider allerdings nicht darunter.


Frech und neugierig wirkt der Materia von vorne.

Im Innenraum findet man sehr viel Platz vor. Vor allem auch im Fond, wenn man die hinteren Sitze noch zurückschiebt kommt ein Platzgefühl, ähnlich dem einer Großraum-Limousine auf. Das geht natürlich auf Kosten des Kofferladeraumvolumens, dass dann von 294 Litern auf das Platzangebot für zwei Pilotenkoffer schrumpft. Legt man die Heckbank allerdings um, so können 1000 Liter beladen werden. Im Materia kann auch alles umgelegt werden, sodass in dem 3,8 Meter langen Gefährt auch eine Liegefläche entsteht.

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