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05.10.2006 (Archiv)

Der ÖAMTC-Winterreifen-Test

Beim ÖAMTC Winterreifen-Test hat sich ganz klar herausgestellt: Wer spart, wird schnell ausrutschen. Billig-Reifen können gefährliche Folgen mit sich ziehen.

Update 2009 aktuell: Winterreifentest 2009




Die kalte Jahreszeit steht vor der Tür und die Winterreifen-Tests laufen auch Hochtouren. Beim ÖAMTC-Winterreifen-Test 2006 gab es einige Ausrutscher, vor allem Billig-Reifen haben sich als gefährlich erwiesen.

Drei verschiedenen Reifen-Dimensionen wurden getestet: 185/60 R14 T (für Kleinwagen und Kompakte), 195/65 R15 T und 205/55 R16 H (für die Mittelklasse.

195/65 R15 T
Bei der meistverkauften Dimension 195/65 R15 T zeigte sich die Schwäche von Billigreifen besonders, vor allem auf nasser Fahrbahn gab es Probleme. Bei Nässe schnitt der Sava Eskimo S3 von Goodyear am besten ab, bekam aber insgesamt nur ein 'empfehlenswert'.

205/55 R16 H
Die neuesten Informationen am Reifenmarkt gibt es in der Dimension 205/55 R16 H. Hier hat sich herausgestellt, dass die Serienproduktion nicht spurlos an den Reifen vorübergegangen ist. Kein Serien-Reifen konnte die Werte des Vorserienreifens erreichen. Besonders gut haben der Semperit Speed-Grip und der Goodyear UltraGrip Performance abgeschnitten.

185/60 R14 T
Bei den kleineren Reifendimension stach vor allem der Alpin A3 von Michelin in Punkto Verschleiß und Rollwiderstand heraus. Schneekönig dieser Klasse ist allerdings der Pirelli Snowcontrol. Auch der Bridgestone LM-20 und der Continental TS 800 boten erneut Spitzenleistungen.

Die genauen Testergebnisse finden Sie hier:ÖAMTC

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