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Aktuell  16.08.2006 (Archiv)

Neu: BMW X5

Die nächste Auflage des erfolgreichen X5 bringt den Wagen wieder an seine Wurzeln. Und das ist gut so, denn diese Wurzeln machten schließlich den großen Erfolg aus.

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Die Dynamik haben die die Bayern besonders genau angesehen. Als Merkmal des Hauses darf hier auch nicht gepatzt werden. Stärkere Motoren, bessere Airodynamik, torsionssteife Karosserie und niedriger Schwerpunkt sind daher für den neuen X5 vorgesehen.





Als erstes Fahrzeug im Segment mit Aktivlenkung für noch mehr Agilität und Fahrspaß und sportlichem Fahrverhalten dank 'Adaptivedrive' mit Wankstabilisierung und adaptiven Stoßdämpfern ist der neue X5 auch das einzige Fahrzeug im Segment mit serienmäßiger Runflat-Bereifung.





Mehr Platz bietet der X5 auch: Die optionale dritte Sitzreihe kann auch einem großen Gepäckraum weichen, was durch die neue Länge erst möglich wurde. Die Bedienung des iDrive wird mit Kurzwahltasten noch einfacher und das optionale Head-Up-Display verbreitet High-Tech-Feeling.





Der X5 startet als BMW X5 4.8i (355 PS/475 Nm), BMW X5 3.0si (272 PS/315 Nm) und BMW X5 3.0d (231 PS/520 Nm) im März 2007. Neben den gesteigerten Motorstärken zeichnen die Motoren auch geringere Verbrauchswerte aus. Preise der neuen Modelle stehen noch nicht fest.

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