Ford Bio-Cabrio

Das Fahrzeug hat einen 1,8-Liter-Motor, der sowohl Benzin als auch Ethanol in nahezu jedem beliebigen Mischungsverhältnis verbrennen kann. Der offene Focus mit herkömmlichem Antrieb kommt im Herbst zu den Händlern.



Bioethanol als nachwachsender Rohstoff wird von Ford massiv gefördert. Die Sache hat allerdings einen Haken: Ein Tankstellennetz ist in Deutschland faktisch nicht vorhanden. Ford versucht derzeit, eine Lösung für dieses Problem zu finden. Die Mineralölindustrie ist an der Etablierung von Ethanol-Zapfsäulen nicht interessiert, weil sie nicht mit diesem Brennstoff handelt. Eine mögliche Lösung sieht Ford in einer Zusammenarbeit mit landwirtschaftlichen Kooperativen. Einen saubereren Kraftstoff (neben Wasserstoff) gibt es derzeit nicht. In Schweden hat Ford bisher mehr als 15 000 Flexi Fuel Vehicles verkauft - weil ein Kooperationspartner für die Tankstellen gefunden wurde.

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