Kia Magentis

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Wir haben den Wagen gerade wieder in Graz gesehen und wieder einmal die Verarbeitung und das Design des Mittelklasslers aus Korea gewürdigt.

Auto Emotion 2006 in Graz
Korea

Der Bruder des Hyundai Sonata ist dabei etwas runder und asiatischer geraten, hat aber ähnliche Pluspunkte zu bieten. Dazu gehört freilich auch wieder der Preis.

Der neue Hyundai Sonata im Test

Beim 2.0-Liter fahren dann schon sechs Airbags, ESP, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrisch verstellbare Spiegel und 16-Zoll-Räder ohne Aufpreis mit - in der größeren Ausstattung gibt es praktisch keine Aufpreisliste mehr.

Auch ein Partikelfilter ist Serie. Allerdings müssen sich die Kunden bis zur Markteinführung des Diesels noch zwei Monate gedulden.



Der Magentis ist gewachsen. 4,74 Länge und 2,72 Meter Radstand sorgen für komfortable Platzverhältnisse vorn wie hinten. Gerade im Fond sitzen die Passagiere jetzt deutlich besser, was auch der zusätzlichen Höhe von 70 mm zu verdanken ist. Der Kofferraum schluckt 496 Liter, ist aber durch die enge Luke nicht gut zu beladen.

Bei umgelegten Rücksitzen sind es 816 Liter Ladevolumen. Das Interieur macht einen soliden Eindruck. Kia hat dem schnöden grau abgeschworen, schwarz wird jetzt mit helleren Flächen und Carbon-Imitaten kombiniert. Im Vergleich zum Vorgänger ist hier ein großer Fortschritt erkennbar.

Wer Leder ordert, erhält einen komplett schwarzen Innenraum. Die Bedienung ist einfach. Alle Schalter liegen am richtigen Platz, Rätsel ergeben sich hier nicht.


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