Top-Models zeigen Astra TwinTop

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Der 1,6 Liter-Benziner erreicht 100 km/h in 14,1 Sekunden und erreicht 186 km/h. Der 1,8 Liter-Benziner braucht 11,4 Sekunden und erreicht 209 km/h. Die beiden 2-Liter Turbo sind 224 km/h bzw. 337 km/h schnell und beschleunigen auf 100 km/h in 9,5 Sekunden bzw. 8,9 Sekunden. Der 1,9 Liter CDTI erreicht 213 km/h und 100 km/h in 10,2 Sekunden. Der kleinste Benziner soll im Durchschnitt 7,0 Liter verbrauchen, der starke Turbo 9.5 Liter. Der Diesel mit serienmäßigem Rußpartikelfilter soll im Schnitt bei 6,1 Liter verbrauchen.



Das Fahrverhalten bereitet Vergnügen. Gegenüber dem Vorgänger soll die Karosseriesteifigkeit um 30 Prozent zugelegt haben. Das spürt man deutlich. In Kurven bleibt er souverän, die Lenkung arbeitet souverän, könnte allerdings ein wenig mehr Fahrbahnkontakt vermitteln. Die Federung so komfortabel, wie man es bei einem sportlichen Fahrzeug erwartet. Sie ist so straff, dass man den Sport-Schalter für ein noch härteres Fahrwerk nur in Ausnahmefällen benutzen sollte.

Die Ausstattung ist auch bei den beiden Basisvarianten Edition mit dem 1,6 Liter Benziner mit 77 kW /105 PS und dem 1,8-Liter-Vierzylinder mit 103 kW / 140 PS recht umfangreich mit Fünf-Gang-Handschalter, CD-Radio, Bordcomputer, Geschwindigkeitsregler, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, Lederlenkrad und einer kompletten Sicherheitsausstattung. Bei der Cosma-Version fehlt wenig.

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