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Aktuell  17.03.2006 (Archiv)

Toyota Corolla Verso D-Cat

177 Diesel-PS für einen Kompaktvan. Das ist eine explosive Kombination. Toyota bietet dieses Paket für den Corolla Verso.

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Neue, anthrazitfarbige Sportsitzbezüge und perforierte Lederbezüge für das Dreispeichenlenkrad und den Schaltknauf des Sechsgang-Getriebes lassen den Innenraum frisch und modern wirken. Die relativ kleinen Sitze sind auch auf Langstrecken bequem, könnten aber noch eine Spur straffer sein.

Hübsch anzusehen sind die hellblau illuminierten Instrumente, die sich auch tadellos ablesen lassen. Überhaupt kann der Materialmix im Japaner als gelungen gelten, trotz Hartplastik-Armaturen wirkt die Verarbeitung ordentlich.

Aber ein Van soll vor allem Flexibilität bringen. Auch hier kann der Corolla Verso punkten. Die zweite Sitzreihe - bestehend aus drei Einzelsitzen - lässt sich verschieben und auch einzeln wegklappen. Auch die hinteren beiden Sitze lassen sich einfach im Kofferraumboden versenken, so dass eine recht geräumige Ladefläche entsteht.

Bis zu 1785 Liter Trnasport-Volumen bietet das Fahrzeug, selbst als Fünfsitzer sind es noch bis zu 620 Liter. Da jubelt die Familie. Für weniger Jubel dürfte der recht kleine Tank sorgen, denn 55 Liter schränken die Reichweite ein. Zumindest, wenn der Fahrer den Motor fordert. Die letzte Sitzreihe sollte man nur Kindern zumuten, der Zugang ist schwierig, der Raum für die Beine eng.

Fazit: Der Toyota Corolla Verso ist ein sehr solides Angebot. Die Konkurrenz aus Deutschland ist bei vergleichbarer Ausstattung teurer. Der Motor ist ein Sahnestück, kräftig und sauber zugleich. Wer mit weniger Leistung auskommt, kann zur schwächeren Variante mit 100 kW/136 PS greifen.

auto-reporter

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