Aktuell 27.01.2006 (Archiv)
Citroen C6
Es sind große Schuhe in die der Nachfahre der Göttin schlüpfen möchte. Schließlich begründete die Citroën DS (la déesse - die Göttin) einst die automobile Avantgarde.Seiten: [1] [2] [3] [4] [5]
Innen treffen sich Zeitgeist und aktuelle Technik. Der große Lebensraum zwischen den 2,90 Meter von einander entfernten Achsen im C6 paart angenehme Erfahrungen aus Oberklasse-Limousinen mit neuen Elementen wie dem Head up-Display, dass wichtige Daten in die Windschutzscheibe projiziert.
Komfort hat hier immer noch Vorrang. Das zeigen einem die Sitze schon beim Einsteigen und erst recht beim Fahren. Sie sind bequem und angenehm profiliert. Ihre Hauptaufgabe ist es aber nicht, den Fahrer in schnellen Kurven festzuhalten. Denn trotz aller Arbeit am Fahrwerk und an dessen Regelelektronik, ist die schnelle Kurve kein Ort, an dem sich Fahrspaß einstellt. Der entsteht bei Reisen mit recht hoher Geschwindigkeit auf schnellen Straßen.
Reisen nicht Rasen - lautet die Botschaft der Citroën-Entwickler. Damit erinnert der C6 an seine Vorfahren. Schon vor 50 Jahren stand Motorleistung nicht ganz oben im Lastenheft für das Auto, und heute bieten sowohl der Benziner als auch der Diesel nicht mehr, als man in der gehobenen Mittelklasse erwarten kann.
Kein CX oder XM war so dicht am DS wie der aktuelle große Citroën. Er ist von aufregend schönem Äußeren, das ihm neue Freundschaften erleichtern wird. Aber er ist nicht extravagant, eher opulent. Er betont den Komfort wie kein anderes europäisches Auto. Aber er ist nicht mehr die Schaukel wie in der Vergangenheit. Er bietet mehr und anderes als die Wettbewerber, aber er ist nicht mehr avantgardistisch. Aber er zeigt einen Charakter von der Art, den die frankophilen unter uns so lieben.
So wird er wieder zum Sinnbild für einen Lebensstil - heute Lifestyle genannt - werden. Allerdings werden wir ihn weniger häufig als seinen Urahnen in Kriminalfilmen erleben. Bösewichter fahren inzwischen auch im französischen Film BMW oder Mercedes-Benz. Der Citroën C6 passt eher in die 4-Juli-Parade auf dem Champs Elysees, Und auch die Architekten werden ihn lieben. Mussten sie inzwischen auch auf Fliege und Cordjacke verzichten, so bringt der neue Citroën C6 die alte Distanz zum Gewöhnlichen zurück.
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