Batterie meistens Schuld an Startproblemen

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Obwohl die Batterie das Herz jeden Autos ist, wird sie dennoch vernachlässigt und kaum gewartet. Der häufigste Grund für das Versagen der Batterie ist das Alter. Danach kommt als zweithäufigste Ursache zu wenig Flüssigkeit, wodurch die Batterie nicht einwandfrei geladen wird, gefolgt von oxidierten bzw. lockeren Batteriepolen.

Leider lässt sich meistens nicht erkennen, wenn es mit einer Batterie zu Ende geht. Die Startprobleme kommen in 93 Prozent der Fälle von einem Moment auf den anderen.

Batterie-Tipps vom ARBÖ:

• Überlassen Sie den Einbau der Batterie einem Fachexperten. Dieser befestigt die Batterie ordnungsgemäß und zieht auch die Batterieklemmen fest genug an.
• Um Kriechströmen und Störungen an den Kontakten zu vermeiden, sollte die Oberfläche trocken und sauber, und die Anschlusspole eingefettet sein.
• Der Flüssigkeitssand gehört regelmäßig kontrolliert. Dabei ist darauf zu achten, dass der Elektrolyt immer einige Millimeter über den Platten steht. Beim Nachfüllen darf auch keine Flüssigkeit überschwappen. Für den oberen und unteren Flüssigkeitsstand sind bei modernen Batterien bereits Markierungen am transparenten Gehäuse angebracht.
• Die Stopfenleiste bzw. die Verschraubungen müssen immer gut verschlossen sein.
• Springt bei großer Kälte der Motor nicht gleich an, nicht öfters als fünf bis zehn Sekunden starten. Die Batterie benötigt danach eine Minute Pause, bevor man den Startvorgang wiederholen kann.
• Bei der Batterieauswahl steht Qualität im Vordergrund. Das europäische Klima mit einem kalten Wintern und heißen Sommer beansprucht eine Batterie sehr stark. Wer zur Billig-Batterie greift, hat sich auf lange Sicht oft für die teurere Lösung entschieden.
• Immer kontrollieren, ob die Scheinwerfer abgedreht sind.