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Aktuell  18.10.2005 (Archiv)

Die Wahrheit über den Feinstaub!

Der Feinstaub ist böse! Diesel-Autos sowieso. Und deren Fahrer müssen zur Kasse gebeten werden! Das ist die Forderung, die man in der Politik des öfteren hört. Die Ärztliche Kraftfahrervereinigung möchte das verschwommene Bild nun schärfen.

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Ein Symposium hatte den Feinstaub zum Inhalt und mit hochrangiger Referentenliste aufhorchen lassen. Experten aus dem In- und Ausland haben aufgezeigt, was am Thema Feinstaub dran ist.

Die Einführung von Mag. Hoffer (ÖAMTC) zeigt die rechtlichen Rahmenbedingungen in Österreich und der EU und Beispiele aus der Praxis. Der ÖAMTC sieht sich dabei als Mittler zwischen den Interessen. Populistische Forderungen sollen auf den Boden der Tatsachen zurückgeführt werden, ökologische Notwendigkeiten aber auch durchgesetzt werden. Insbesondere die fehlende Umsetzung der EU-Verordnungen wird angeprangert.

Hoffer deckt auf, dass etwa auf Hausbrand und öffentlichen Verkehr nicht eingegangen wird, die Autofahrer aber durch Geschwindigkeitsbeschränkungen und Fahrverbote übermäßig betroffen gemacht werden.

Bei den Lösungsansätzen im Verkehr sieht der Referent eher Partikelfilter denn Geschwindigkeitsbeschränkungen. Letztere haben kaum Auswirkungen. Nur bei weiten Überschreitungen und Streusplit auf der Straße brächten diese Erfolge.

Weniger Spikes, weniger Streugut, mehr 'grüne Wellen' und gleitendes Fahren bringen essenzielle Vorteile. Füßgänger und Radfahrer sollen erzogen werden, den Verkehr nicht unnötig aufzuhalten.


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