Jaguar XK nicht nur für den Fahrer

Sollte ein Jaguar-Fahrer das wörtlich nehmen (und einen Fußgänger unsanft auf die Motorhaube befördern), so bekommt dieser die Vorzüge von Airbags zu spüren anstatt hartem Blech. Sensorgesteuerte Mini-Airbags heben die Motorhaube in Sekundenbruchteilen und schützen Fußgänger vor dem Kontakt mit harten Teilen im Motorraum.



Andere Vorzüge sind natürlich exklusiv für die Insassen gedacht. Wie schon beim zuletzt angekündigten Coupe legt Jaguar auch beim Cabrio ordentlich nach und zeigt ein Fahrzeug, dass seinen Namen verdient.



Der rund 300 PS starke 4,2-l-V8-Motor erlaubt in Kombination mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe und dessen Lenkrad-Schaltwippen zur manuellen Betätigung hervorragende Fahrleistungen. Das Jaguar XK Cabriolet beschleunigt in 6,3 Sekunden von 0 – 100 km/h und erreicht ein (abgeriegeltes) Spitzentempo von 250 km/h.

Das luxuriös gefütterte, dreilagige Stoffverdeck faltet sich elektrohydraulisch betätigt in weniger als 18 Sekunden unter die Aluminium-Verdeckklappe. Automatisch ausfahrende Überrollbügel hinter den Rücksitzen garantieren Sicherheit für die Passagiere auch im schlimmsten Falle.

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Zu haben wird das Cabrio erst mit dem Coupe gemeinsam sein - also 2006.

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