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Aktuell  18.09.2005 (Archiv)

Daihatsu Copen größer

Der Copen wurde angepasst: als ZZ soeben vorgestellt ist er nicht nur europäischer (Linkslenkung!), sondern auch größer geworden. Aus dem kleinen Roadster-Spielzeug Copen wurde ein ernstzunehmendes Spassfahrzeug der Smart-Roadster-Klasse.

Die Toyota-Tochter Daihatsu hat auf der IAA in Frankfurt eine flotte Roadster-Studie im Gepäck. Während die ursprüngliche Tropfenform beibehalten wurde, ist der Copen ZZ um 110 mm länger und um 125 mm breiter als der seit zwei Jahren erhältliche Mini-Roadster Copen.

Durch einen 1.5-Liter-Motor mit 72 kW/98 PS und ein sportlicheres Design soll er sich vom kleinen Copen unterscheiden, innen setzt er auf zweifarbiges Leder in hellen Farben.



Der überarbeitete Copen ist ab sofort auch als Linkslenker im Programm. Der Motor hat jetzt 1,3-Liter Hubraum und leistet 65 kW/88 PS. Das dürfte reichen, um im Leichtgewicht das Sportlerherz höher schlagen zu lassen. Ein intelligenter Katalysator macht den Copen super-sauber, das System kommt wie der Motor aus den Sirion.

auto-reporter | www

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