Nissan Navara King Cab Europapremiere

Auf dem 'salón international del automóvil' in Barcelona, fand unter anderem die Europapremiere des neuen Nissan Navara King Cab statt.

Der Navara wird, so wie der Pathfinder, ebenfalls in Barcelona produziert, und wurde auch zeitgleich mit dem Pathfinder entwickelt. Wie schon bei seinem Vorgänger, sind auch hier ein zuschaltbarer Allradantrieb und der neue durchzugsstarke 2,5-Liter-Turbodiesel mit 128 kW/174 PS vorhanden.

Die Unterschiede zum Pathfinder werden erst hinter den A-Säulen erkennbar, da der Navara das Design der Pathfinder Frontpartie übernommen hat. Auch ein Großteil der mechanischen Komponenten des Pathfinders sowie viele Komfort-Features finden sich beim Navara wieder.

Zu den komfortablen Einzelsitzen gesellen sich auch zwei ausklappbare Sitze im Fond, welche im Vergleich zum Vorgänger nicht an den Seitenwänden montiert und quer zur Fahrtausrichtung ausklappbar sind, sondern nach vorne zeigen. Sie sind zwar mehr für Kinder geeignet, auf kurzen Strecken werden aber auch Erwachsene keine Probleme mit diesen Sitzen haben, da hier 114 Millimeter zusätzlicher Raum geschaffen wurde. Den Passagieren wurde auch der Zugang zur viertürigen King Cab-Kabine wesentlich erleichtert.

Wahlweise lassen sich die hinteren Sitze sogar senkrecht nach oben klappen, um den Zugang zu zwei vorgeformten Gepäckwannen auf einem nahezu ebenen Boden freizumachen. Auch die Ladepritsche überzeugt mit dem größten Laderaum der Klasse: Mindestbreite 1.130 Millimeter und eine Länge von 1.860 Millimeter. Mountainbikes, ein Quad oder ein Trial-Motorrad lassen sich so problemlos schultern.

Der Navara vertraut wie der Pathfinder auf ein robustes Leiterrahmenchassis und das 2,5-Liter-Turbodieseltriebwerk der YD-Baureihe sorgt für den Antrieb (128 kW/ 174 PS). Es ist mit einem Common-Rail-Einspritzsystem der zweiten Generation, einem Lader mit variabler Turbinengeometrie und Ausgleichswellen ausgestattet.

Obwohl der Navara im Normalfall mit Heckantrieb fährt, lässt sich während der Fahrt der Allradantrieb zuschalten, worauf das System eine ausgeglichene (50:50 Prozent) Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse einstellt. Ab Juli 2005 ist der Navara King Cab bei den österreichischen Nissan-Händlern erhältlich.

Quelle: Nissan Österreich | www

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